مقاومة الهواء

[ولد أبوي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


أسعد الله أوقاتكم بكل خير ...


كيف حالكم ؟؟

إن شاء الله بخير ...


لا أريد الإطالة عليكم ...

هو مجرد سؤال


تعمل السيارة أثناء حركتها على بذل شغل لمقاومة قوة الاحتكاك مع جزيئات الهواء حيث تتناسب هذه القوة طرديا مع سرعة السيارة .. وذلك بسبب خاصية اللزوجة للهواء.

وبعد حد معين من السرعة تصبح قوة الاحتكاك متناسبة طرديا مع مربع السرعة .. وقد وجد بالتجارب العملية أن قوة الاحتكاك متناسبة مع مربع السرعة إذا تجاوزت سرعة السيارة 120كم/ساعة ... مما يلزم السيارة ببذل شغل أكبر .


السؤال : ما هو التفسير الفيزيائي لهذه العملية ؟؟

لماذا تزداد المقاومة عندما تتخطى السرعة 120 كم / ساعة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[ولد أبوي]

مافيه أحد يعرف الجواب ؟؟

[ابو غازي]

في اعتقادي ان المقاومة بعد 120 تزيد اكثر فأكثر من المقاومة قبل 120

[ولد أبوي]

أكيد ..


كلما زادت سرعة السيارة .. زادت المقاومة ...


لكن لاحظ معي التالي :

عند بدأ السيارة بالتحرك .. من الصفر حتى 120 ... تبدأ المقاومة بالتزايد .. لكن في تتابع ثابت ... حيث تكون المقاومة تتناسب طرديا مع السرعة

لكن عندما تصل السيارة 120 .. وتبدأ في زيادة السرعة .. حتى سرعات عالية ..

فإن المقاومة تبدأ في التناسب طرديا مع مربع السرعة .. وليس السرعة فقط ... بل مربعها ...


وهذا من التجربة ..


لكن ما هو التفسير الفيزيائي لهذه الظاهرة ؟؟؟؟

[ابو غازي]

السلام عليكم

حياك الباري اخ وابوفيصل

لا اعلم السبب (ومن قال لا اعلم فقد افتى)

ننتظر للوصول الى الجواب