انتبهوا لوجودي
07-08-2007, 04:13
مكيفات السيارات خطر على البيئة 06/08/2007
برلين - وكالات
تساهم الغازات المنبعثة من السيارات في إلحاق الضرر بالبيئة ، ولا يقتصر الأمر على الغازات الناجمة من احتراق الوقود ، بل يشمل أيضا مكيفات الهواء ..
حيث لا تساهم مكيفات الهواء في زيادة استهلاك الوقود فحسب ، بل إنها أيضا تحتوي على سائل تبريد اصطناعي يطلق عليه (آر 134 إيه) ، والذي تصفه الجماعات المهتمة بالبيئة بـ (القاتل الحقيقي للبيئة) ، ولذا تطالب هذه الجماعات بألا يسمح لمكيفات السيارات بتدمير المناخ " .
ووجدت هيئة الاختبار الفني الألمانية أن نسبة استهلاك السيارات من الوقود تزداد في المتوسط ما بين 10 و 15 % عند تشغيل مكيف الهواء في السيارة ، ويتضاعف هذا الاستهلاك أثناء القيادة داخل المدن عندما يتكرر وقوف السيارة وانطلاقها .
وتحتاج مكيفات الهواء إلى مواد معينة لتعمل ، فمنذ التسعينات قام مصنعو السيارات باستخدام غاز تيترافلوروإيثان (آر 134 إيه) في مكيفات هواء السيارات كبديل لديكلوروديفلوروميثان (آر 12) ، والذي وجد أنه يمثل خطرا شديدا على طبقة الأوزون التي تحمى كوكب الأرض .
ومع ذلك ، فقد وجد أن لـسائل (آر 134 إيه) تأثيرا محتملا رئيسيا في ظاهرة الاحتباس الحراري ، حيث تتحول 1300 وحدة إلى 1300 كيلوجرام من الغاز المؤثر في ظاهرة الاحتباس الحراري .
ومما يدعو للسخرية ، أن غاز ثاني أكسيد الكربون - وهو أحد أهم الغازات المسئولة عن ظاهرة الاحتباس الحراري - يعد بديلا جيدا لـسائل (آر 134إيه) في مكيفات السيارات .
الجدير بالذكر ، أن جميع السيارات الجديدة التي ستنتج في أوروبا بدءا من عام 2011 سيسمح لها بـ 150 وحدة كحد أقصى من انبعاث الغازات التي تتسبب في ظاهرة الاحتباس الحراري .
برلين - وكالات
تساهم الغازات المنبعثة من السيارات في إلحاق الضرر بالبيئة ، ولا يقتصر الأمر على الغازات الناجمة من احتراق الوقود ، بل يشمل أيضا مكيفات الهواء ..
حيث لا تساهم مكيفات الهواء في زيادة استهلاك الوقود فحسب ، بل إنها أيضا تحتوي على سائل تبريد اصطناعي يطلق عليه (آر 134 إيه) ، والذي تصفه الجماعات المهتمة بالبيئة بـ (القاتل الحقيقي للبيئة) ، ولذا تطالب هذه الجماعات بألا يسمح لمكيفات السيارات بتدمير المناخ " .
ووجدت هيئة الاختبار الفني الألمانية أن نسبة استهلاك السيارات من الوقود تزداد في المتوسط ما بين 10 و 15 % عند تشغيل مكيف الهواء في السيارة ، ويتضاعف هذا الاستهلاك أثناء القيادة داخل المدن عندما يتكرر وقوف السيارة وانطلاقها .
وتحتاج مكيفات الهواء إلى مواد معينة لتعمل ، فمنذ التسعينات قام مصنعو السيارات باستخدام غاز تيترافلوروإيثان (آر 134 إيه) في مكيفات هواء السيارات كبديل لديكلوروديفلوروميثان (آر 12) ، والذي وجد أنه يمثل خطرا شديدا على طبقة الأوزون التي تحمى كوكب الأرض .
ومع ذلك ، فقد وجد أن لـسائل (آر 134 إيه) تأثيرا محتملا رئيسيا في ظاهرة الاحتباس الحراري ، حيث تتحول 1300 وحدة إلى 1300 كيلوجرام من الغاز المؤثر في ظاهرة الاحتباس الحراري .
ومما يدعو للسخرية ، أن غاز ثاني أكسيد الكربون - وهو أحد أهم الغازات المسئولة عن ظاهرة الاحتباس الحراري - يعد بديلا جيدا لـسائل (آر 134إيه) في مكيفات السيارات .
الجدير بالذكر ، أن جميع السيارات الجديدة التي ستنتج في أوروبا بدءا من عام 2011 سيسمح لها بـ 150 وحدة كحد أقصى من انبعاث الغازات التي تتسبب في ظاهرة الاحتباس الحراري .