ربانة
13-02-2008, 06:57
http://www.dhadh.com/images/page/7247.gif
من المقرر ان تجري في استراليا بتاريخ 24/3/2006 م ،تجربة اطلاق محرك نفّاث جديد قادر على الطيران بمعدل سبعة اضعاف سرعة الصوت، فهل يتحقق ما ظن أجدادنا - عفوا- آباؤنــــا انه المستحيل ...!؟
تحقيق حلم الطيران السريع قد يحتاج الى سنوات
وفي حال نجاح التجربة فانها قد تفتح المجال في المستقبل امام تصميم طائرات فائقة السرعة عابرة للقارات قادرة مثلا على قطع المسافة بين بريطانيا واستراليا في ساعتين ، وسيتم اطلاق المحرك "هاي شوت ـ 3" الذي صنعته شركة بريطانية، على متن صاروخ تملكه جامعة كوينزلاند.
وتقنياً يعتبر تصميم المحرك سهلا جدا، اذ ليس فيه اجزاء متحركة ويحصل على كل الاوكسجين المطلوب لاحراق وقود الهيدروجين من الجو ،وهذه الخاصية تجعل هذه المحركات اكثر كفاءة من محركات الصواريخ التقليدية .
لكن المحركات فائقة السرعة لا تبدأ العمل حتى تبلغ خمسة اضعاف سرعة الصوت، وعند هذه السرعة يُضغط الهواء الذي يمر عبر المحرك ويبلغ درجة الحرارة اللازمة للاشتعال. ولبلوغ السرعة المطلوبة فان "هاي شوت ـ 3" يثّبت بمقدمة صاروخ تقليدي حتى يصل الى ارتفاع 330 كيلومترا قبل ان يسمح له بالهبوط العمودي للعودة الى الارض.
وعند الهبوط من المتوقع ان تصل سرعة المحرك الى 7.6 اضعاف سرعة الصوت او ما يزيد على 9 آلاف كيلومترا في الساعة. وقد قال مدير مشروع "هاي شوت" في جامعة كوينزلاند آلان بول :
" ان التأكد من حصول الرحلة بشكل سليم يعتبر في غاية الصعوبة" . واضاف : "نحن نتعامل مع مجموعة شروط بالغة التعقيد، ومن الجائز ألا تتم التجربة على الوجه الصحيح".
ولن يكون امام العلماء سوى ست ثواني لمراقبة أداء المحرك البالغ ثمنه مليون جنيه استرليني قبل ان يتحطم على الارض، واذا تمت التجربة بشكل سليم، فسيعقبها بعد اربعة ايام تجربة محرك آخر من نفس الطراز صممته شركة يابانية.
وفي حزيران/ يونيو المقبل سيتم اطلاق محرك تبلغ سرعته عشرة اضعاف سرعة الصوت لحساب شركة دفاعية استرالية. وستؤدي هذه التجارب الى فتح المجال امام استخدام المحركات ذات السرعة الفائقة لاغراض تجارية.
http://www.dhadh.com/images/para/613.gif
ناسا سيرت اسرع رحلات الطيران
ومن اول الامثلة على ذلك، احتمال استعمال هذا المحرك لاطلاق اقمار صناعية الى الفضاء القريب، ولكن ثمة توقعات بأن يسمح للرحلات التي تقل ركابا بقطع المسافة بين لندن وسيدني خلال ساعتين فقط. وبرغم ان هذه الرؤية تحتاج الى سنوات طويلة للتحقق إلا انها حصلت على دفعة قوية عندما سيرت وكالة الفضاء الامريكية "ناسا" طائرة فوق المحيط الهادئ عام 2004 بسرعة تبلغ عشرة اضعاف سرعة الصوت وهو رقم قياسي عالمي جديد.
ويعكف فريق من علماء جامعة كوينزلاند على تصميم طائرة يمكن ان تطير بقوة الدفع الذاتي ، وفي حال نجاح الخطة فانها قد تطير فوق الصحراء الاسترالية في غضون سنتين.
-اختبار المحرك فائق السرعة
http://www.dhadh.com/images/para/614.gif
1 ـ صاروخ على مرحلتين يطلق المحرك فائق السرعة الى ارتفاع 330 كيلومترا.
2 ـ يعود الصاروخ الى الارض بهبوط حر وتبلغ سرعته( 8) ثمانية اضعاف سرعة الصوت
3 ـ تجري التجربة عندما تبلغ السرعة 7.6 سرعة الصوت على ارتفاع يتراوح ما بين 23ـ 35 كيلومترا وتستغرق 6 ثوان .
بي بي سي
نقلته لكم أختكم ربانة
من مجلة ضاد للعلوم
من على الرابط النالي
http://www.dhadh.com/page.php?id=7247
سبحان الله وبحمد سبحان اله العظيم
من المقرر ان تجري في استراليا بتاريخ 24/3/2006 م ،تجربة اطلاق محرك نفّاث جديد قادر على الطيران بمعدل سبعة اضعاف سرعة الصوت، فهل يتحقق ما ظن أجدادنا - عفوا- آباؤنــــا انه المستحيل ...!؟
تحقيق حلم الطيران السريع قد يحتاج الى سنوات
وفي حال نجاح التجربة فانها قد تفتح المجال في المستقبل امام تصميم طائرات فائقة السرعة عابرة للقارات قادرة مثلا على قطع المسافة بين بريطانيا واستراليا في ساعتين ، وسيتم اطلاق المحرك "هاي شوت ـ 3" الذي صنعته شركة بريطانية، على متن صاروخ تملكه جامعة كوينزلاند.
وتقنياً يعتبر تصميم المحرك سهلا جدا، اذ ليس فيه اجزاء متحركة ويحصل على كل الاوكسجين المطلوب لاحراق وقود الهيدروجين من الجو ،وهذه الخاصية تجعل هذه المحركات اكثر كفاءة من محركات الصواريخ التقليدية .
لكن المحركات فائقة السرعة لا تبدأ العمل حتى تبلغ خمسة اضعاف سرعة الصوت، وعند هذه السرعة يُضغط الهواء الذي يمر عبر المحرك ويبلغ درجة الحرارة اللازمة للاشتعال. ولبلوغ السرعة المطلوبة فان "هاي شوت ـ 3" يثّبت بمقدمة صاروخ تقليدي حتى يصل الى ارتفاع 330 كيلومترا قبل ان يسمح له بالهبوط العمودي للعودة الى الارض.
وعند الهبوط من المتوقع ان تصل سرعة المحرك الى 7.6 اضعاف سرعة الصوت او ما يزيد على 9 آلاف كيلومترا في الساعة. وقد قال مدير مشروع "هاي شوت" في جامعة كوينزلاند آلان بول :
" ان التأكد من حصول الرحلة بشكل سليم يعتبر في غاية الصعوبة" . واضاف : "نحن نتعامل مع مجموعة شروط بالغة التعقيد، ومن الجائز ألا تتم التجربة على الوجه الصحيح".
ولن يكون امام العلماء سوى ست ثواني لمراقبة أداء المحرك البالغ ثمنه مليون جنيه استرليني قبل ان يتحطم على الارض، واذا تمت التجربة بشكل سليم، فسيعقبها بعد اربعة ايام تجربة محرك آخر من نفس الطراز صممته شركة يابانية.
وفي حزيران/ يونيو المقبل سيتم اطلاق محرك تبلغ سرعته عشرة اضعاف سرعة الصوت لحساب شركة دفاعية استرالية. وستؤدي هذه التجارب الى فتح المجال امام استخدام المحركات ذات السرعة الفائقة لاغراض تجارية.
http://www.dhadh.com/images/para/613.gif
ناسا سيرت اسرع رحلات الطيران
ومن اول الامثلة على ذلك، احتمال استعمال هذا المحرك لاطلاق اقمار صناعية الى الفضاء القريب، ولكن ثمة توقعات بأن يسمح للرحلات التي تقل ركابا بقطع المسافة بين لندن وسيدني خلال ساعتين فقط. وبرغم ان هذه الرؤية تحتاج الى سنوات طويلة للتحقق إلا انها حصلت على دفعة قوية عندما سيرت وكالة الفضاء الامريكية "ناسا" طائرة فوق المحيط الهادئ عام 2004 بسرعة تبلغ عشرة اضعاف سرعة الصوت وهو رقم قياسي عالمي جديد.
ويعكف فريق من علماء جامعة كوينزلاند على تصميم طائرة يمكن ان تطير بقوة الدفع الذاتي ، وفي حال نجاح الخطة فانها قد تطير فوق الصحراء الاسترالية في غضون سنتين.
-اختبار المحرك فائق السرعة
http://www.dhadh.com/images/para/614.gif
1 ـ صاروخ على مرحلتين يطلق المحرك فائق السرعة الى ارتفاع 330 كيلومترا.
2 ـ يعود الصاروخ الى الارض بهبوط حر وتبلغ سرعته( 8) ثمانية اضعاف سرعة الصوت
3 ـ تجري التجربة عندما تبلغ السرعة 7.6 سرعة الصوت على ارتفاع يتراوح ما بين 23ـ 35 كيلومترا وتستغرق 6 ثوان .
بي بي سي
نقلته لكم أختكم ربانة
من مجلة ضاد للعلوم
من على الرابط النالي
http://www.dhadh.com/page.php?id=7247
سبحان الله وبحمد سبحان اله العظيم