ممكن سؤال طبعا حأسأل هو ليه احد غيركم ؟ ! لوووووووووووووول

[cool_girl]

السؤال؟

عللي قفز الضفادع او الدلافين لا يزيد عن 45 درجة؟؟؟؟

يلا مين الشاطر مين؟؟؟؟؟؟

اللي يحلها اول حأعطيه حلاوة

[النجم الثاقب]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حتى تكون القوة الأفقية ( المركبة السينية ) والقوة الرأسية ( المركبة الصادية ) متساوية مما يؤدي إلى وصول الضفدع على رجليه سليماً معافعاً
( طبعا تتساوى المركبة السينية والمركبة الصادية عند تحليل قوة زاويتها 45 ْ وهي الزاوية التي تقفز بها الضفدع )

سبحان من علمها
" وما أوتيتم من العلم إلا قليلاً "

[جوري74]

حتى يكون المدى الافقي للقفزة كبيرا فيقطع بقفزتة مسافه أكبر هذا والله أعلم .....

[البلوشي عز]

اضن انا نفس اللي قاله بو الشباب النجم الثاقب
مممم
اعتقد هذا والله اعلم

[*بيان*]

للحصول على أكبر ازاحة أفقية.

[عمار1]

حتى يكون المدى الافقي للقفزة كبير وبالتالي يقطع بقفزتة مسافه أكبر

[الفيزياء وحياتي]

للحصول على اكبر ازاحه ممكنه

[أضواء القمر]

اتوقع والله أعلم أنه :

عندما يقفز الضفدع بهذه الزاوية ( 45 ) فإنه يحصل على أقصى إزاحة أفقية أثناء القفز. مما يجعله يقطع مسافات كبيرة معوضا عدم قدرته على السير السريع
ولو قفز بأي زاوية أخرى سواء كانت أكبر أم أقل من هذه الزاوية فإنها ستعطيه إزاحة أقل.
فسبحان الله في مخلوقاته

بمعنى أوضح :

لأنه في هذه الحالة تكون مركبتي السرعتين على المحور السيني والمحور الصادي وبالتالي تكون السرعة ثابتة
فعندما يقفز الدلفين وكذلك الضفدع تتركب هذه الحركة من مركبتين :
الأولى على محور السينات وهي ثابتة ( ع س = ع 0 جتا هـ ) لعدم وجود قوة تؤثر على الجسم .
والثانية على المحور الصادي وهي متغيرة ( ع ص = ع 0 جـاهـ ) بسبب تأثير الجاذبية الأرضية .
فإذا كانت الزاوية لا تساوي 45 ْ تصبح مركبتي السرعة مختلفه فيختل التوازن
أما 45 ْ تكون المركبتين متساوية لأن جتا 45 ْ = جـــا 45 ْ .........