|
اسئلة في ميكانيكا الموائع الساكنة.
انا عندي اسئلة واتمنى حد يجاوب على الاسئلة: :k_crying:ســـ1:ماذا يحدث لمستوى الزئبق اذا صعدنا بجهاز البارومتر الزئبقي الى قمة جبل؟ ولماذا؟ ســـ2:ماذا يحدث لمستوى السائل(الزيت) في نظام كابح السيارة؟ كيف تتم معالجة هذا النقص؟ |
رد: اسئلة في ميكانيكا الموائع الساكنة.
العلاقة ض = ف ث جـ من العلاقة نستنتج أنه كلما اتجهنا إلى مركز الجاذبيه الأرضية يزداد الضغط وعليه يزداد الضغط بزيادة العمق والكثافة ولكن إذا ارتفعنا إلى أعلى ينقص الضغط وعليه : ج 1 : اذا صعدنا بالباروميتر الى قمة جبل فان ارتفاع الهواء فوق الجبل يقل و يقل وزنه وبالتالي يقل ضغطه فيقل ارتفاع الزئبق ... ج2 : الذي يحدث : ينقص زيت الفرامل لا تعمل الفرامل ونعالج ذلك بإضافة زيت فرامل فقط أرجــــــــــــــــــــــــــو أني أفدتــــــــــــــــــــــــــكـ |
رد: اسئلة في ميكانيكا الموائع الساكنة.
ج2\اذا نقص الزيت من الفرامل (الكوابح) فإنه تصبح الفرامل اقل كفاءه....
اما اذا لم يوجد زيت ابدا فمن الطبيعي انها لا تعمل.... هذا ع حسب مادرسته وفهمته ارجوا اني افدتك... |
رد: اسئلة في ميكانيكا الموائع الساكنة.
شكرا لكم على ردودكم
|
رد: اسئلة في ميكانيكا الموائع الساكنة.
بارك الله فيكم
|
رد: اسئلة في ميكانيكا الموائع الساكنة.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بالنسبة للسؤال الأول ان قيمة الضغط الجوى = 76 سم زئبق عند مستوى سطح البحر وكلما ارتفعنا يقل الضغط الجوى بسبب نقص عمود الهواء وبالتالى تقل القيمة عن ذلك كلما ارتفعنا لاعلى اما السؤال الثاتى لم افهم القصد منه فزيت الكابح ( الفرامل ) عندما ينقص يقل الضغط وهذا تطبيق لقاعدة باسكال والمكبس الهيدروليكى وبالتالى يجب تزويد الكابح بالزيت والله اعلى واعلم |
رد: اسئلة في ميكانيكا الموائع الساكنة.
بالنسبة للسؤال الاول فقد اجلبه الزملاء
اما السؤال الثاني عندما يقل زيت الفرامل فان الانابيب تملا بالهواء والهواء قابل للانضغاط فلا تعمل الفرامل ولا ينتقل الضغط الى الزيت |
رد: اسئلة في ميكانيكا الموائع الساكنة.
بارك الله في الجميع
|
| الساعة الآن 08:45 |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By
Almuhajir