ما السبب؟؟
 

في مثال 6-2 ص38 : نحسب باي أنها = 180
(أي بالتقدير الدائري).
لكن في مثال 6-1 ص 17 :كانت ع ز اساسا بوحدة (راديان/ث)
وعندما عوضنا عنها في معادلة السرعة وضربناها بالزمن لايجاد (جتا ع ز ز , ضربنا ×57.3 ؟؟ ليش؟؟ مو كذا كأننا نحول من راديان الى درجة!!
والمفروض ان تبقى الزاوية بالراديان ؟؟
والمفروض في هذا الباب تكون كل الزوايا بالراديان ؟؟
أرجوكم وضحوا لي ما سبب التحويل في مثال 6-1 .. لأني مرة ملخبطة:i_angry_steaming:

رد: ما السبب؟؟
 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

في اي فقرة تم التحويل الى الدرجات في مثال ص17

؟؟

رد: ما السبب؟؟
 

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــ
لما طلب معادلة السرعة بعد 10 ث : ع = 0.5جا (10×10 )..... عشان يطلع نفس ناتج الكتاب نضرب (10×10 )×57.3
وعندما نضرب ×573 نكون حولنا من راديان إلى درجة .لان 1 راديان = 57.3 درجة.
ونفس الكلام ينطبق على معادلة الموضع والتسارع .
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــ
وسؤالي الثاني في مثال ص 38:عندما ط= 8 باي راديان ,
كم قيمة باي هنا 3.14 أم 180 ؟وعلى أي اساس اختار اي القيمتين ..؟؟

رد: ما السبب؟؟
 

بالنسبة للمثال كل ما علينا هو أن محول الحاسبة من نظام الدرجات (DEG) الى (RAD) راديان
وبيطلع معاك الجواب وبكل سهولة وبدون أن تضربي ب 57.3

عندما نتكلم عن الزاوية بالدرجات تكون ط (180) وعندما نتكلم عن الزاوية بالراديان تكون 3.14

رد: ما السبب؟؟
 

في قانون فرق المسير : س = ط ل ÷ 2 باي ( هنا باي بـ 3.14 ام 180 )؟؟
حيث في المثال ص 38 الناتج : ط = 8 باي (كم قيمة باي هنا ؟؟) ولماذا الوحدة راديان
ثم في السطر الذي يليه عندما كتب معادلة :2 ص0 جتا 4 باي ... كم قيمة باي أيضاً هنا ؟؟؟

رد: ما السبب؟؟
 

للرفع

رد: ما السبب؟؟
 

ط في الحالات العادية تكون 3.14
أما بعد الدوال " جتا , جا , .... " تكون 180