[ناصر اللحياني]

يعمل الاتحاد الأوروبي حاليا على طرح نظام للاتصال الآلي في حالة الطوارئ تزود به كل السيارات الجديدة ، وهو ما قد يؤدي إلى إنقاذ حياة مستخدمي هذه السيارات .

ومن المقرر أن تزود به كل السيارات الجديدة المسجلة أوروبا اعتبارا من عام 2009، وبالفعل استخدمت بعض الشركات المصنعة للسيارات - خاصة (فولفو) - النظام الجديد بطرازها الجديد .





ويعمل هذا النظام بمجرد أن تسجل أجهزة الاستشعار الموجودة بالوسادة الهوائية بالسيارة وقوع تصادم ، حيث يرسل جهاز الحاسوب المزودة به السيارة إشارة لأقرب مركز إنقاذ .
وفي نفس الوقت توفر البيانات المستخلصة من نظام تحديد المواقع عبر طريق الأقمار الصناعية معلومات دقيقة لرجال الإنقاذ عن مكان السيارة بالتحديد .

ويؤدي هذا كله إلى إقامة خط اتصال بشكل تلقائي مع ركاب السيارة ، وفي حالة عدم تلقي رد من قبل هؤلاء الركاب يرسل مركز الإنقاذ على الفور استدعاء لطبيب طوارئ وسيارة إسعاف .

ووقعت تسعة بلدان أوروبية حتى الآن على مذكرة بشأن تطبيق هذا النظام بحلول عام 2009 ، ويؤكد مؤيدوه أنه قد يؤدي إلى تقليص الوقت الذي تستغرقه فرق الإنقاذ للوصول إلى مكان الحادث حال وقوعه بمناطق ريفية نائية إلى النصف تقريبا .

ويطلق البعض على السيارات التي تزود بهذا النظام اسم السيارات الذكية ...


غير أن منتقدي هذا النظام يرونه باهظ التكلفة ، فعلى سبيل المثال تبلغ تكلفة نظام الاتصال الذي تستخدمه فولفو - وتطلق عليه اسم (أون كول) .. أي (رهن الاتصال) - 1800 يورو للسيارة الواحدة ؛ حيث إن هذا النظام متصل بنظام اتصال متكامل عبر الهاتف المحمول .

ومن ناحية أخرى ، يقول دعاة حماية الخصوصية : إن النظام الجديد يفتقر لأي ضمانات تحول دون إساءة استخدامه ، مشيرين إلى أنه قد يؤدي إلى تعقب السيارة وتحديد موقعها في أي مكان بأوروبا .


المصدر :


26/07/2007