اخي الكريم...اولا لدي تعقيب على مسئلة وجود غلاف جوي على ارتفاع 36000 كم...اعذرني اذا قلت لك بان هذا خطأ كبير....لا وجود اثر للغلاف الجوي على هذا الارتفاع.. وهذا الارتفاع يعادل حوالي ثلاثة امثال قطر الارض... فنسبة 99% من الهواء تتركز ضمن الخمسين كيلو متر الاولى بين سطح الارض وبين هذا الارتفاع من سطح الارض...ومن ثم يبدأ الغلاف الجوي يزداد رقة كلما ارتفعنا الى الاعلى واقصى وجود لبعض الذرات المتطايرة (بسبب الحركة والتصادم بين الجزيئات) هو على ارتفاع 800 كم لذلك اقترح العلماء رفع الاقمار الصناعية التي تعمل بالطاقة النووية الى ارتفاع يزيد عن الاف كم بعد انتهاء العمر الافتراضي للقمر وتم تسمية هذه المنطقة (بالمقبرة الفضائية) لان الاقمار في هذا الارتفاع ستبقى مئات او الاف السنين بدون ان تسقط...وهذا دليل على عدم وجود اي نسبة من الهواء تؤدي الى كبح تدريجي لسرعة القمر وبالتالي سقوطة بشكل حلزوني باتجاة الارض....انصحك بدراسة الغلاف الجوي للارض وهناك شرح مفصل في هذا المنتدى عن الموضوع..ساحول ان اجد الرابط لك لتقرأ هذا الموضوع ففيه الشرح الوافي....ثانيا...بخصوص المدفع فان رد الفعل هو نفسه اذا كان حديد ام اسفنج الفرق فقط سيكون عند خروج المقذوفة فحجم المقذوفة اذا كان من الاسفنج فهذا يعني ان مقاومة الهواء ستكون عالية جدا لذا لا تصل الى مسافة بعيدة ولكن واكرر كلمة ولكن كرد فعل هو نفسة للحديد ام للاسفنج واذا كان التصميم الايروديناميكي جيد لمقذوفة الاسفنج بحيث نقلل من مقاومة الهواء فتصل المقذوفة بشكل جيد ايضا...اخي الكريم.. حقيقة (وارجو العذر منك) اشعر وكأنني احاول ان اجادلك واقناعك بالبديهيات وهذا صعب.. ثالثا..لم افهم ماعلاقة الفترة التي يجب ان يسغرقها المكوك في رحلة العودة الى الارض بموضوع الفعل ورد الفعل وهي مسئلة معروفة فرجوع المكوك هو بشكل حلزوني وليس كنزول الطائرة العادية فسرعة المكزك هائلة واي نزول فجائي يعني احتراقة بالغلاف الجوي (الفترة التي يسغرقها المكوك للنزول على سطح الارض من لحظة قرار انزال المكوك الى ان ينزل فعليا يكمل بها المكوك اكثر من دورة كاملة حول الارض)..... واخيرا تقبل فائق الاحترام والتقدير..