أود أن أشير هنا إلى نقطة هامة أيضا يا سيدي وهي قصة القوة الاحتكاكية عند دوران السيارات على الطرق الدائرية (المنعطفات) حيث نستخدم في حسابها (اقصد القوة التي تحقق الدوران) معامل الاحتكاك السكوني ... وقد يذهل الطالب بالفعل ويظن أن الكتاب قد أخطأ (خطأ مطبعي يا سيدي!!!) والحقيقة أن القوة بالفعل قوة سكونية وما ذلك إلا لأن السيارة لا تنزلق بمعنى أنها ثابتة في مسارها وإلا فما معنى الثبات على المسار ... نعم ربما انزلقت في حركتها للامام وقلنا إن هناك قوة احتكاك ديناميكية أو حركية لكن ليس إلى اليمين واليسار بالتأكيد تماما كما نتصور قطارا على سكة حديد فهل نتحدث عن حركة للعجلات يمنة ويسرة ؟؟؟ بالتأكيد لا ... إن الحركة هي فقط للأمام (او الخلف) وهنا أيضا يمكن اعتبار السيارة ثابتة (ساكنة!!!) على مسارها ولذا استخدمنا المعامل السكوني ... هذه نقطة يخلط فيها الطلاب أيضا...