[احمد اليافعي]

قوانين نيوتن
القانون الأول
ينص على " في غياب قوة محصلة مؤثرة يبقى الجسم الساكن ساكنا والمتحرك في خط مستقيم بسرعة منتظمة متحركا بها "
صورة أخرى للمنطوق
" يبقى الجسم الساكن ساكنا والمتحرك بسرعة منتظمة في خط مستقيم متحركا بها مالم تؤثر عليه قوة تغير من حالته "
سؤال علل يعتبر القانون الأول هو قانون القصور الذاتي ؟
لأنه تضمن أن الجسم قاصر عن تغيير حالته بذاته ( نفسه)
عرف القصور الذاتي ؟
" خاصية ميل الجسم للأحتفاظ بحالته من سكون أو حركة ما لم تؤثر عليه قوة "
ما هي المشاهد العمليه للقصور الذاتي وكيف أمكن تفسيرها ؟
1- اندفاع ركاب الاتوبيس المسرع للأمام عند توقفه فجأة
بسبب القصور الذاتي وميل الركاب للأحتفاظ بحالة الحركة التي كانوا عليها
2- اندفاع ركاب الاتوبيس المتوقف للخلف عند تحركه فجأة
ج بسبب القصور الذاتي وميل الركاب للاحتفاظ بحالة السكون التي كانوا عليها
3- يسحب الخباز اللوح المحمل بالخبز داخل الفرن فجأة
ج بسبب القصور الذاتي وعجز الأرغفة عن اكتساب سرعة اللوح الجديدة فتسقط على أرضية الفرن
4- سقوط راكب الدراجة المسرعة أمامها عند اصطدامها بحجر
ج بسبب القصور الذاتي وميل الراكب للاحتفاظ بحالة الحركة
5- يجب مراعاة الحذر عند القفز من باص مسرع ج لأن جسم الراكب يكون محتفظا بحالة الحركة وعند اصطدام قدميه بالارض يندفع الجزء العلوي فيسقط مالم يجرى عند نزوله
6- صعوبة ايقاف سيارة محملة عن ايقافها وهي فارغة
ج لأن القصور الذاتي يزيد بزيادة الكتلة فيزداد ميلها للاحتفاظ بسرعتها مما يصعب ايقافها
7- استمرار المروحة في الدوران لفترة بعد قطع التيار الكهربي عنها
ج بسبب القصور الذاتي وميلها للاحتفاظ بحالة الحركة
8- صعوبة تحريك سيارة نقل ساكنة
بسب كبر كتلتها والقصور الذاتي يزيد بزيادة الكتلة فتميل للاحتفاظ بحالة السكون
حقيقة
يزيد القصور الذاتي للجسم بزيادة كتلته
الوسادة الهوائية
وسيلة لتقليل الاحتكاك بين الجسم والسطح
الأساس العلمي لعملها ( نظرية عملها )
دفع هواء مضغوط عبر ثقوب ضيقة فيها يعمل الهواء المضغوط على رفع الجسم قليلا عن السطح فيقلل الاحتكاك لأقل حد ممكن

تجربة الركابين ( تجربة لبيان القصور الذاتي )
نحضر ركابين الأول كتلته m1 والثاني كتلته m2 بينهما زمبرك 2- نقرب الركابين من بعضهما
فينضغط الزمبرك 3 - نربط الركابين بخيط في هذا الوضع 4- نحرق الخيط

المشاهدة :-
يدفع الزمبرك الركابين بنفس كمية التحرك
نعين سرعة الركاب الأول V1 وسرعة الركاب الثاني V2 نوجد حاصل ضرب m1 × V1 وكذلك حاصل ضرب m2 ×V2 نلاحظ أن = m2 ×V2 m1 × V1 نستنتج أنه اذا أثر نفس القوة على جسمين مختلفين في الكتلة فإن الجسم الأكبر كتلة يكون أقل سرعة
الكتلة القصورية
مقدار مقاومة الجسم لتغير سرعته عند التصادم .
اذا كانت m2 = كجم فإن خارج قسمة V2 ÷ V1 يعرف بالكتلة القصورية للجسم m1
تعريف آخر للكتلة القصورية لجسم
النسبة بين سرعة جسم كتلته 1 كجم الى سرعة الجسم بتأثير نفس القوة
ما معنى قولنا الكتلة القصورية لجسم = 30 كجم
اجابة 1- ان النسبة بين سرعة جسم كتلته 1 كجم الى سرعة الجسم = 1:30 بتأثير نفس القوة
اجابة 2 - النسبة بين سرعة الجسم الى سرعة جسم آخر كتلته 1 كجم اذا أثرت نفس القوة تساوي 30:1
حقيقة تتناسب سرعة الجسم عكسيا مع كتلته القصورية
تمرين
في تجربة الركابين كانت كتلة الركاب الأول 0.1 كجم وسرعته 6 م /ث احسب سرعة الركاب الثاني اذا كانت كتلته = 0.2 كجم
الحل m1. v¬1 = m2 . v2 فيكون 0.2 × v2 = 6 × 0.1
ومن ثم تكون سرعة الركاب الثاني تساوي 6 × 0.1 ÷ 0.2 = 3 متر /ثانية
كمية الحركة الخطية ( للأجسام المتحركة في خط مستقيم )
حاصل ضرب كتلة الجسم × سرعته

ما المقصود بأن كمية حركة جسم = 50 كجم .متر/ ث
اي أن حاصل ضرب كتلة الجسم × سرعته تساوي 50 كجم .متر / ث