الخطوات الأربعة التي يتم فيها احتراق الوقود داخل محرك الطائره والذي ينتج عنه الطاقه للازم للطيران...
المرحلة الأولى...(1)
مرحلة تنفيذ الوقود الجوي...(air\fuel intake)....:
في هذه المرحلة يتم خلط الوقود مع الهواء وإطلاقهما من خلال الصمام إلى داخل المنطقه المفرغه داخل المكبس وبعد ذالك يتحرك المكبس إلى الأسفل..
المرحلة الثانية...(2)
مرحلة الضغط..(compression)...:
في هذه المرحلة بعد ان يتم ضغط الوقود مع الهواء يرتفع المكبس الى ان يغلق الصمام وفي هذه المرحله يصل المزيج(هواء+وقود)الى اعلى درجة من الضغط الممكن عليهما...
المرحلة الثالثة...(3)
مرحلة الإحتراق..(combustion)...:
وفي هذه المرحلة..التي تبدأ بوصول المكبس إلى الأعلى وفي هذه اللحظه يلامس الخليط الشعلة(شرارة)الموجوده ..وبعدها يشتعل الخليط..(وكما نعلم بزيادة الحرارة سوف يتمدد الخليط ويزيد من حجمه) ونتيجة لذالك سوف يهبط المكبس بالقوة الناتجه عن تمدد الهواء دخل غرفة الإحتراق(combustion chamber)
المرحلة الرابعة..(4)
مرحلة العادم... (exhaust)...:
و في المرحلة الأخيرة يتحرك المكبس إلى الأعلى ليطرد الغاز خارج العادم...
وبذالك تنتهي عملية حرق الوقود داخل المحرك
جازاكم الله خيرا.