[t3al]

ممكن تفسير أو توضيح لماذا تكون الاسطوانة الرئيسية والأنابيب الموصلة في الكوابح مملوءة بالزيت تماما يعني ممتليء جدا بالزيت تعمل الفرامل بكفاءة عالية ..؟؟؟ هذا التساؤل الاول

التساؤل الثاني ..: لماذا تعمل الاسطوانة الرئيسية والأنابيب الموصلة في الكوابح مملوءة بزيت الفرامل الخالي من الفقاعات تعمل الفرامل بكفاءة عالية..؟؟؟؟
ضروري بكرة علي ولازم أحلها .. :emot30_astonishe:

[wssw]

ارجعي الى مرشد المعلمة تلقي الاجابات

[معارف]

إذا نقص الزيت أو دخلت فيه فقاعات هواء فإن نظام الكابح لا يعمل بكفاءة عالية ولا تستطيع الكوابح عندئذ ايقاف السيارة وذلك لأن نقصان الزيت أو دخول فقاعات هواء فيه يمنع انتقال الضغط بأكمله إلى الأسطوانات الفرعية عند العجلات .

[حمتو]

اجابة السؤالين واحده
وهي ان الغازات قابله للانضغاط (الهواء)
ووجود الفقاعات الهوائيه في الزيت يقلل من الضغط لان بعض من هذا الضغط سوف يكون للتغلب على الفقاعات الهوائيه عكس اذا كان الزيت لم توجد به فقاعات سيكون الضغط في هذه الحاله مسلط كاملا على السائل (الزيت)
والله اعلم..