[// الـزئـبـق //]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

عندي أسئلة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
السائل المستخدم هو الزيت(زيت الفرامل ) ... صح
طيب
ايش يستخدموا غير الزيت؟؟
هل كل السيارات تستخدم زيت الفرامل ؟
هل في تطور مثلا ً يستخدموا كهرباء أو اي شيء غير زيت الفرامل ؟؟
هل هناكـ اختراع أخر غير زيت الفرامل بحيث أنوا ممكن السيارة تستغني عن زيت الفرامل ؟
اذا كان في ( ممكن لو سمحتوا تذكروا اسمه او نبذة مختصرة عنه أو صورة عنه )
أو على الأقل أحد يجاوب على الأسئلة
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
في منهج ثالث في عندنا درس عن الكوابح (( الفرامل الهيدروليكية ))
تعتمد على مبدأ باسكال وأليه عمل هذه الكوابح عندما نضغط على الدواسه المتصلة بالمكبس تنتقل القوة مكبرة فتحدث ضغطا ً كبير ً على الالسائل في الأسطوانة الرئيسيه و ينتقل هذا الضغط (بواسطة السائل )الى كل الأسطوانات السائل الموجدة عند العجلات حيث يوجد مكبسان عند كل عجلة يتصلان بمايعرف ( الفحمات - حذاءي العجلة )فيندفعان نحوجدار الصاج للعجلة و ينتج عن ذالكـ احتكاك كبير بين الحذاءي و العجلة يؤدي الى تخفيف السرعة أو ايقاف السيارة ...

[ناصر اللحياني]

أنواع الفرامل :

1-الفرامل الميكانيكية
وهو نظام قديم وقليل استخدامه واستعماله قليل جدا ولا يوجد إلا في الفرامل الوقوف ( الجلنط )

2-الفرامل الهوائية
وهو يعتمد على الهواء بدلا من الزيت ويكثر استخدامه في الشاحنات الكبيرة

3-الفرامل الهيدروليكي
وهو ما تفضلت بشرحه

4-الفرامل ( ABS)
وهو أحدث نظام ويعتمد كليا على الحاسب الآلي
ولقراءة المزيد عنه تفضل إلى الموضوعات التالية :

http://www.antomlife.com/Arabic/Scie...Article5.shtml

http://www.alarab.co.il/view.php?sel=00003650

http://thecartech.com/subjects/brakes/lecture.ppt

[// الـزئـبـق //]

مشكور أستاذي ناصر
ولك جزيل الشكر
ماقصرت وفيت وكفيت
ويجعله في ميزان حسناتكـ

[// الـزئـبـق //]

عندي سؤال أخير أستاذ ناصر
هل النظام الفرامل ( ABS)
هو نفسه (EWB)؟؟؟
Electronic Wedge Brake )

أطلقت SIEMENS VDO على خذا النظام اسم Electronic Wedge Brake (EWB) و هي تعني نظام الفرمله بالسلك أو بالوتد الالكتروني و هذه التسميه تصف تماما مبدأ عمل هذا النظام ..
ولك جزيل الشكر ان وضحت لي

[// الـزئـبـق //]

أرجوكم أحد يوضح لي عشا ن عندي بحث في المدرسة عند الموضوع داه
ضروري

[فيزيائية وذكية]

مشكور استاذ ناصر على هلمعلومات

[المعيار المثالي]

مشكورنين على هالمعلومات استاذ ناصر
يسلموا

[البالود]

هناك مكابح قوية جدا

تفوق أي مكابح ألا وهي المكابح المغناطيسية

,

وهذه توجد بشكل كبير في " المصاعد "

ففي حالة لاسمح الله هوى المصعد

يضبط المهندسين سرعة محددة , بحيث لو تم تجاوزها فهذا يخبر الكمبيوتر أن المصعد في حالة سقوط

فتشتغل المكابح تلقائيا , وتقوم بأيقاف المصعد مهما كانت الحمولة التي فيه

,,
,

أيضا توجد مثل هذه المكابح في القطارات السريعة التي تعتمد على الكهرباء والقوة المغناطيسية النانجة عنها

,

وتقبل شكري وتقديري