[maan]

[gdwl]العلاقة بين القوة الحصانية والعزم[/gdwl]
إن علاقة العزم بالقوة الحصانية هي علاقة متلازمه لكنها محكومة بدوران


المحرك الذي يحدد مقدار زيادة أحدهما ونقصان الآخر.


فالعزم الذي هو القوة المباشرة التي نحصل عليها من لفة الكرانك، هذه القوة


تعتبر قوة خام لانستطيع الإستفادة منها مباشرة، وهي تعتمد على عدة


عوامل، منها حجم المحرك وأوزان الكرانك والمكابس، حيث أن الوزن في


أي كتلة عبارة عن طاقة كامنة، ويعتمد أيضاً على نوع المحرك أي أن


المحرك الذي يتنفس بشكل طبيعي يختلف عزم دورانه عن المحرك المعزز


بتوربو أو سوبرجارجر بالإضافة لعوامل أخرى كثيرة.

القوة الحصانية فهي ناتجة عن علاقة بين عزم الدوران وسرعة دوران


المحرك وثابت، ويستند مهندسي المحركات على معادلة بسيطة لمعرفة


القوة الحصانية لأي محرك وهي:


[bor=FF0000]القوة الحصانية = [عزم الدوران(رطل/قدم) × عدد دورات المحرك(دورة/دقيقة)] ÷ 5252[/bor]


( حيث أن الـ 5252 عبارة عن رقم مختزل من عدة تحويلات معقدة )


أي أن محرك عادي حجمه 2000 سم مكعب خالي من أي تعقيدات تزيد


في قوته، يبلغ عزمه حوالي 180 رطل/قدم عند 3000 دورة في الدقيقة


[motr]ينتج قوة 102.8 حصان (180× 3000 ÷ 5252 = 102.8 حصان)[/motr]


مع ملاحظة أن الخرج الأقصى لعزم المحرك يأتي عند مستوى دوران


مختلف عن الخرج الأقصى للقوة الحصانية لنفس المحرك.