[حكاية مبدأ]

.

.


السلام عليكم ورحمة الله .. وبركاته

لو سمحتوا أريد تفسير مرور التيار
في حالة التوصيل الأمامي وعدم مروره في التوصيل العكسي
بالنسبة للمقوم البلوري والصمام الثنائي

بالتفصيل الممل ... بس المفهوم ^^


وشكرا سلفا ~


.

.

[السعوديه دياري]

في التوصيــــــل الامامي ::
يوصل القطب الموجب مع المصعد::فيصبح جهد المصعد موجبا وهذا يعمل على جذب الالكترونات الحره من المهبط بشكل اكبر (((لان الشحنات المختلفه تتجاذب ))))
وهذا يزيد من عدد الالكترونات المنتقله من المهبط الى المصعد اي يزيد من شده التيار المار فيه


اما في التوصيـــــــــل العكسي ::
يوصل القطب السالب مع المصعد::فيصبح جهده سالبا وهذا يعمل على التنافر مع الالكترونات الحره في المهبط فتقل الالكترونات المنتقله من المهبط الى المصعد(((لان الشحنات المتشابهه تتنافر)))
وهذا يقلل مرور التيار لان عدد الالكترونات المنتقله يقل .

هذا على حد علمي ..وبالتوةفيق

[زَينَب..~]

السلام عليكم ..

^^ شكرا لك أخي

لكن لدي سؤال ...خارج الموضوع
في قانون حساب التكاليف

التكاليف =قد ×ز×س

وحدة القدرة المستخدمة لهذا القانون هي كيلو واط
والزمن هي الساعة
والـ(س) عبارة عن السعر ووحدة قياسها هي الهللة ...

لكن وحدة التكاليف ...ماهي آسفة أن كان سؤالي غبي نوعا ما ...!
هل تكون الوحدات ككل بمعنى :كيلو واط.ساعة.هللة
أم تكون هللة أو بالريال ...

أتمنى أني حدآ يفيدني
وشــكرا ..

[حكاية مبدأ]

.

.

شكرا يا السعودية ديارك
وضحت الصورة
حسب جهد المصعد كونه موجب
أو سالب هو يحكم مرور الالكترونات ... صح ^^
دحين أقدر أذاكر وانا فاهمه

زينب
الوحدة تكون بالهللة
لأنه تكلفة " قيمة الاستهلاك "
^^

[تأبط شرًّا]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة زَينَب..~ والـ(س) عبارة عن السعر ووحدة قياسها هي الهللة ... لكن وحدة التكاليف ...ماهي آسفة أن كان سؤالي غبي نوعا ما ...! هل تكون الوحدات ككل بمعنى :كيلو واط.ساعة.هللة أم تكون هللة أو بالريال ...

السعر (س) وحدته: هللة/كيلو واط .ساعة

ثم بـ(الدايمنشونال أنليسيز) تستطيعين إثبات أن وحدة التكاليف هي الهللة:
التكاليف= قد×ز×س
هللة = كيلو واط . ساعة × (هللة/كيلو واط .ساعة)
الـ(كيلو واط.ساعة) تذهب مع بعضها
هللة = هللة

وكما قيل التكاليف تكاليف؛ فهل لها غير الهلل؟!

[السعوديه دياري]

زينب
اجابه تأبط شرا كافيه
تكاليف يعني قيمه مايدفع نتيجه استهلاكنا للكهرباء
وتكون بالهلله مباشره
واذا بتحسبيها بالريال تحولين من الهلله الى الريال بقسمه الناتج النهائي على 100
مثلا طلع الناتج النهائي بعد التعويض بقانون التكاليف = 250راح يكون بالهلله
واذا طلب حساب التكاليف بالريال تقسمين الناتج على 100(((لان الريال فيه 100 هلله))
250|100=2.5ريال ______اي ريالين ونصف


_________________________________________
لسعه شقاوه
صحيح على حسب جهد المصعد ويتغير بتغير توصيله بالقطب
ولازم تكوني عارفه ان(التيار في الصمام او المقوم )عباره عن الكترونات تتحرر من المهبط وتنتقل الى المصعد
واذا كانت اشاره المصعد موجبه يجذب هذه الالكترونات فيزيد التيار
واذا كانت شحنته سالبه تتنافر معه الالكترونات فيقل التيار

[زَينَب..~]

لسعة شقاوة ...
لاهنتي ,,شـكرا لك ...

تأبط شرّاً

بارك الله بعلمك معلمي ...
وزادك الله منه ...
فقط ترددت مابين الهللة والريال ...
شــكري واحترامي لشــخصك ..

السعودية دياري ...

شــكرا لك وأستفدنا مماذكرت كثيرا
ولكن لدي سؤال ...
الآن الاتجاه الاصطلاحي للتيار ..
من موجب الى سالب
والفعلي من سالب الى موجب
فهل عند تحديد
اشكال التيار (خطي-دائري - لولبي )
نستخدم التيار باتجاه اصطلاحي من الموجب الى السالب
ونعين اتجاه التيار ...
من خلال قاعدة اليد اليمنى ..؟!
أذن متى استخدم الاتجاه الفعلي ومتى استخدم الاتجاه الاصطلاحي بطريقة صحيحة ..؟!

وأتمنى أن لاأثقل عليكم بكثرة الأسئلة ......
بوركتم ..
موفقة أختي ..لسعة شقاوة...