ملتقى الفيزيائيين العرب > قسم المناهج الدراسية > فيزياء المرحلة الثانوية. > الصف الثالث الثانوي | ||
سؤال في درس تطبيقات على مبدأ بنولي ؟؟ |
الملاحظات |
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]() مرحبا للجميع ..
يوم الاربعاء وانا اشرح للطالبات درس تطبيقات على مبدأبرنولي .. لما وصلت الى قوة الرفع الطائرة .. جاء في بالي السؤال وهو : لماذا الطائرة قبل الاقلاع تقطع مسافة في المطار ثم تطير .. ( لماذا الطائر لا تقلع مباشرة ، لازم تسير مسافة ثم تقلع ) ؟ وبعدين سألت الطالبات هذا السؤال ؟؟ فجاوبوني بسبب الضغظ يكون اكبر تحت حناج الطائرة . ايش سويت : قمت وشرحت عن الضغظ ، وكيف حركة جناح الطائرة . وبعدين صرفتهم وقلت : ابحثوا عن الجواب ونتعرف على الاجابة في الحصة القادمة ان شاء الله .. فأريد ان اعرف السبب .. :words_cut: |
#2
|
|||
|
|||
![]() طبعا لابد أن تسير الطائرة مسافة بسرعة كبيرة قبل الاقلاع
لأانه كلما زادت السرعة قل الضغط فالطائرة تجرى بسرعة حتى يكون فرق الضغط أعلى وأسفل الجناح كافي لتوليد قوة لرفع الطائرة عن الارض اما بالنسبة للطيور .... فالطائر يتحرك مسافة أيضا لتوليد نفس القوة لرفع جسمه من على الأرض ثم يطير وتختلف تلك المسافة من طائر لآخر على حسب حجمه وكتلته فبعضهم يكفيه قفزة مثل العصفور والأخر يتحرك مسافة ملموسة مثل البجعة ما عدا طائر واحد وهى الحمامة التى تستطيع الطيران عموديا دون مسافة وقد حكاها الانسان أيضا بالطائرة الهليكوبتر وشكرا |
#3
|
|||
|
|||
![]() على أساس أنه ينطبق مبدأ برنولي على الطائره لابد تكون سرعة الهواء فوق جناح الطائره أكبر من سرعة الهواءتحت جناح الطائره . فكيف تكون هناك سرعه للهواء ؟ (تكون هناك سرعه للهواء عند حركة الطائره ) وحتى توصل الطائره لأكبر سرعه لها لابد أن تكون هناك مسافه كبيره حتى تصل إلى السرعه المطلوبه وبالتالي يكون هناك فرق في الضغط على الجناحين ممايساعدها على الطيران
|
#4
|
|||
|
|||
![]() وبالنسبه للطائر (العصفور) فإنه بأمكانه التأثير بقوه إلى أسفل تدفعه إلى أعلى حسب قانون نيوتن الثالث
|
#5
|
|||
|
|||
![]() يستخدم كل من يطير قوتين في طيرانه : قوة الرفع وقوة الدفع ويحصل الطائر على هاتين القوتين
بشكل جسمه وحركة جناحيه فعندما يركض أو يقفز إلى الأمام يفتح الجناحين فيمر الهواء في مجريين الأول فوق الجناحين والآخر من تحتهما . وبسبب الانحناء في شكل الجناح فعلى الهواء الذي يمر فوق الجناحين أن يقطع مسافة أكبر من سرعة الهواء الذي يمر من تحت الجناحين ، ولذلك يكون الضغط تحت الجناحين أقوى فيسبب الرفع إلى الرأس . أما الدفعإلى الأمام فتقوم به رؤوس الجناحين بحركة دائرية تدفع الهواء إلى الوراء . |
#6
|
|||
|
|||
![]() بارك الله فيكم .. نفس فكرتي بس كنت ابغى احد يأكدها ..
دمتم في حفظ الله ورعايتة .. |
الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
انواع عرض الموضوع |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|