["...دمـعــة غـــلا..."]

_03bad_1:الفصل الأول - ميكانيكا الموائع الساكنة

علل ما يلي :
1- تتشكل الموائع على حسب الإناء الذي يوضع فيه :- لأن قوة التماسك بين جزيئات المائع ضعيفة والمسافات بين الجزيئات كبيرة .

2- تبني السدود بحيث يكون سمكها من الأسفل أكبر من الأعلى :- لأن ضغط الماء يزداد بزيادة العمق ( ف ) .

3- يقل وزن الأجسام عندما تغمر في مائع :- لأن الأجسام عند غمرها في الموائع تتعرض لقوة دفع تدفعها رأسياً نحو الأعلى .

4- تستطيع السفن تحمل أثقال في الشتاء أكثر من الصيف :- عند انخفاض درجة الحرارة تزداد كثافة الماء وبالتالي يزداد الضغط ( ض=جـ×ف×ث ) وعند ذلك تزداد قوة دفع الماء للسفينة ( ق = ض / س ) .

5- يقل الضغط الجوي إذا صعدنا إلى مكان عالي :- كلما ارتفعنا نحو الأعلى قل ارتفاع عمود الهواء وكذلك تقل كثافة الهواء .

6- تستخدم السوائل في المكبس الهيدروليكي ولا تستخدم الغازات :- لأن السوائل لا تتغير كثافتها مع زيادة الضغط وبالتالي لا يتغير حجمها على عكس الغازات .

7- جزيئات المادة الصلبة في الحالة الجامدة مستقرة في أماكنها :- لأن قوة تماسك جزيئات المادة الصلبة كبيرة جداً والمسافات بين الجزيئات صغيرة جداً .

8- تعتبر الغواصة جسم معلق في الماء :- لأن الغواصة يمكن التحكم في كثافتها الكلية فتكون مغمورة في الماء وكذلك تتحرك داخل الماء وليس على القاع .

9- ينفجر البالون إذا كان مغلقاً عند ارتفاع معين :- لأن الضغط داخل البالون يكون أكبر من الضغط خارج البالون عند ذلك الارتفاع فينفجر .

10- يمكننا الصعود والهبوط بالمنطاد بالتحكم بالحرارة :- لأن الحرارة تتحكم في كثافة الهواء داخل المنطاد وبالتالي نتحكم في الكثافة الكلية للمنطاد عندها نتحكم في صعود وهبوط المنطاد .


_03bad_1:الفصل الثاني – ميكانيكا الموائع المتحركة

علل ما يلي :
1- تلتصق ورقتان متوازيتان عند النفخ بينهما .- عند النفخ بين الورقتين تصبح سرعة الهواء بينهما أكبر من سرعة الهواء خارجهما وبالتالي يقل الضغط بين الورقتين فيضغط الهواء على الورقتين من الخارج فتلتصقان حسب مبدأ برنولي.

2- تغير ضغط الهواء بين وأسفل الجناح وأعلاه .- بسبب تغير سرعة الهواء بين أسفل الجناح وأعلاه فتزداد سرعة الهواء في أعلى الجناح ويقل الضغط وتقل سرعة الهواء تحت الجناح ويزداد الضغط على مبدأ برنولي.

3- توضع في المحركات السوائل الأعلى لزوجة مع العلم أنها الأعلى احتكاك بين جزيئاتها.- عندما تزداد لزوجة السوائل فإن قوة التصاقها بالأجسام تزداد ، وعند تحرك تروس المحركات يصبح الاحتكاك بين طبقات الزيت وليس بين معدن التروس وهو أقل بكثير جداً جداً .

4- تعتبر السرعة المثلى للسيارات 120كم/ساعة.- لأن قوة الممانعة للهواء ( لزوجة الهواء ) تتناسب طردياً مع السرعة ، فإذا زادت السرعة عن 120 كلم/ساعة فإن لزوجة الهواء تتناسب طردياً مع مربع السرعة .

5- تتحرك الأجسام سقوطاً بسرعة ثابتة في السوائل .- لأن قوة ممانعة السائل تتناسب مع السرعة فإذا زادت سرعة الجسم عن حد معين فإن قوة المانعة تزداد وبالتالي تمنع تحرك الجسام إلا بسرعة معينة تسمى السرعة الحدية .

6 – في الأنبوب الواحد تزيد سرعة تدفق المائع إذا قلت مساحة خروج السائل .- لأن كمية تصريف المائع ثابتة فإذا قلت المساحة تزداد السرعة والعكس صحيح .

7- يصنع جناح الطائرة بشكل يكون مقوس من الأعلى ومستوي من الأسفل . - لكي تصبح سرعة الهواء فوق الجناح أكبر من تحت الجناح وبالتالي يكون الضغط فوق الجناح أقل من تحت الجناح فيقوم الضغط تحت الجناح برفع الطائرة .

8- تزداد لزوجة الغازات مع ارتفاع درجة الحرارة .- مع ارتفاع درجة الحرارة تزداد سرعة حركة الجزيئات وبالتالي تزداد التصادمات وعندها تزداد ممانعة الغازات أي تزداد اللزوجة .

9- تقل لزوجة السوائل مع ارتفاع درجة الحرارة .- عند ارتفاع درجة الحرارة فإن جزيئات السوائل تتفكك وتتباعد عن بعضها البعض فتقل ممانعة السوائل أي تقل اللزوجة .

10- وجود الشوائب في زيت المحركات يقلل من اللزوجة .- لأن الشوائب تفكك جزيئات الزيت فتقل ممانعة الزيت أي تقل اللزجة .

11- تستخدم الزيوت في المحركات .- لتقليل الاحتكاك الذي يؤدي إلى تقليل التآكل بين أجزاء المحرك وكذلك تقليل الحرارة الناتجة عن الاحتكاك .


_03bad_1:الفصل الثالث – الديناميكا الحرارية

علل ما يلي :
1- تعتبر الالة الحرارية التي تعمل على صيغة كالفن بلانك مستحيلة .- بسبب عدم وجود آلة حرارية تحول كامل الطاقة الحرارية إلى شغل ، لابد من أن جزء من هذه الطاقة يذهب إلى المستودع البارد .

2- الآلة الحرارية التي تعمل على صيغة كلاوزيوس مستحيلة .- بسبب عدم وجود آلة حرارية تأخذ كمية حرارة من المستودع البارد وتحولها إلى المستودع الساخن دون بذل شغل ، لابد من أن نعطي هذه الآلة شغل لكي تقوم بعملية التحويل .

3- تقل درجة حرارة البخار بعد مروره من المكبس في الآلة البخارية .- لأن جزء من الطاقة الحرارية للبخار تحول إلى شغل لتحريك المكبس .

4- تعتبر كتلة المادة داخل النظام المغلق ثابتة .- لأن هذا النظام لا يسمح بتبادل المادة ولكن يسمح بتبادل الطاقة مع الوسط المحيط ( مكيف الفريون ) .

5- تغير حالة النظام في الأجراء الديناميكي الحراري .- بسبب إضافة أو سحب حرارة أو شغل .

6- في الاتزان الحراري ينعدم انتقال الحرارة بين الأجسام .- لأن الأجسام لها نفس درجة الحرارة .

7- كتلة المادة داخل النظام المفتوح غير ثابتة .- لأن هذا النظام يسمح بتبادل المادة و الطاقة مع الوسط المحيط .

8- الشغل المبذول عند حجم ثابت تساوي صفراً .- عند ثبوت الحجم لا يتحرك المكبس وبالتالي لا يوجد تغير في الحجم ( ? ح = صفر ) وعند رسم منحى الحجم والضغط تكون المساحة تساوي الصفر .

9- كفاءة الآلة تعتبر عكس معامل الأداء .- عند حساب كفاءة الآلة نعطي الآلة كمية حرارة وتعطينا شغل ، أما حساب معامل الأداء فإننا نعطي الآلة شغل وتعطينا كمية حرارة . وكذلك فإن أكبر قيمة لكفاءة الآلة هي الواحد ، أقل قيمة لمعامل الأداء هي الواحد .


ا_03bad_1:لفصل الرابع – التوصيل الحراري

علل ما يلي :
1- لا تستطيع حمل غطاء وعاء الطبخ بعد فترة من وضعه على النار إلا بواسطة عازل .- لأن الحرارة انتقلت إليه عبر وسائل نقل الطاقة الحرارية وهي ( التوصيل ، الحمل ، الإشعاع )

2- عند وضع طرف من قضيب معدني على نار تكون درجة الحرارة الطرف البعيد أقل منه .- لأن جزيئات الساق المعدني القريب من الحرارة تنقل جزء من حركة جزيئاتها إلى الجزء الذي يليها وليس كامل الاهتزازة وهكذا إلى الطرف البعيد .

3- معامل التوصيل الحراري للخشب أكبر من نشارة الخشب .- لن نشارة الخشب تحتوي على فراغات هوائية أكثر بكثير من الخشب .

4- معامل التوصيل الحراري للمعادن ( الفلزات ) أكبر بكثير من غيرها من الجوامد .- لأنها تحتوي على إلكترونات حرة وكذلك جزيئاتها متقاربة جداً أكثر من أي مادة أخرى .

5- تكون قيمة الممال الحراري سالبة .- لأن درجة الحرارة دائما في تناقص إذا ابتعدنا عن مصدر الحرارة .

6- تستخدم المواد العازلة في المباني .- للحفاظ على كمية الحرارة { كح صـ ، كح عـ } مع تغير فصول السنة ،وكذلك توفير أستهلاك الطاقة الكهرباء .

7- نشعر بحرارة الشمس بالرغم من وجود فراغ بين الشمس والأرض .- لأن حرارة الشمس تنتقل عبر أشعة كهرومغناطيسية تستطيع أن تنتقل في الفراغ وهي الأشعة تحت الحمراء .

8- نستخدم الترمس لحفظ درجة حرارة السوائل .- لأنها تحتوي على مادة عازلة تمنع تسرب الحرارة منها أو إليها .


_03bad_1:الفصل الخامس – الكهرباء الساكنة

علل ما يلي :
1- إذا أثر على بروتون وإلكترون بفرق جهد متساوي فإنها يعطيان نفس الطاقة .- لأن لهما نفس الشحنة ( ط = جـ × ش ) .

2- عند دخول شحنة بشكل متعامد وبسرعة معينه فإنـها تأخذ شكلاً منحنياً .- لأنها تتعرض لقوة كهربائية من تنافر وتجاذب مع شحنتي لوحي المجال الكهربائي المنتظم .

3- لا توجد نقطتين مختلفتين في الجهد الكهربائي على سطح موصل واحد أو عدة موصلات متصلة مع بعضها .- لأن الشحنات تتوزع على جميع أسطح الموصلات بالتساوي .

4- تظهر شرارة كهربائية عند خلع الملابس وخاصة الصوفية منها .- عند تحرك واحتكاكه بالأرض الإنسان فإن ملابسه تتكون عليها شحنات كهربائية وعند الخلع تتفرغ هذه الشحنات على شكل شرارة كهربائية .

5- ظهور البرق بين كتل السحاب عند تجمع السحب .- عندما تتحرك الكتل السحابية تتكون عليها شحنات نتيجة لاحتكاكها بالهواء وعندما تتجمع هذه السحب تفرغ شحناتها على شكل شرارة كهربائية يسمى البرق .

6- تعتبر المعادن ( الفلزات ) من المواد الموصلة جيداً للكهرباء .- لاحتوائها على إلكترونات حرة .

7- يجب مسك الموصلات المشحونة بواسطة مادة عازلة .- لأن الإنسان لاحتوائه على الملاح والمعادن المذابة في جسمه فهو موصل جيد للكهرباء


_03bad_1:الفصل السادس – السعة الكهربائية والمكثفات

علل ما يلي :
1- عند فرد موصل على شكل لفافة يقل الجهد .- عندما تفرد اللفافة فإن مساحتها تزداد وبالتالي تزداد السعة ( السعة تتناسب طردياً مع
المساحة ) وعند ذلك يقل الجهد ( السعة تتناسب عكسياً مع الجهد ) .

2- السعة الكهربائية لموصل كروي مفرغ يساوي السعة الكهربائية لموصل كروي مصمت لهما نفس الحجم .- لأن الشحنات الكهربائية تتوزع على سطح الموصلات ولا علاقة لعمق الكرة .

3- مجموع الشحنات على لوحي المكثف تساوي الصفر .- لأن لهما نفس المقدار من الشحنات وكذلك تختلف في الإشارة ( أحدهما موجب والآخر سالب )

4 - في المكثف الكهربائي لابد من أن توضع مادة عازلة بين اللوحين .- لكي تتكون لدينا شحنتين مختلفتين ، وعدم وجود مادة عازلة يصبح المكثف موصل عادي .

5 - في المكثف عند شحن أحد اللوحين بشحنة سالبة لابد من أن يشحن اللوح الآخر بشحنة موجبة.- لأن اللوح الآخر في المكثف يشحن بشحنة مخالفة بطريقة التأثير .

6 - لتقليل السعة المكافئة لمجموعة من المكثفات توصل على التوالي .- لأن السعة المكافئة في حالة التوصيل على التوالي تساوي مجموع مقلوب سعاة المكثفات ، وتكون أقل من أقل سعة للمكثفات .

7 - لزيادة السعة المكافئة لمجموعة من المكثفات توصل على التوازي .- لأن السعة المكافئة في حالة التوصيل على التوازي تساوي مجموع سعاة المكثفات ، وتكون أكبر من أكبر سعة للمكثفات .

8 - يعتبر المكثف الكهربائي مخزناً للطاقة الكهربائية .- لأن الشحنات الكهربائية تتجمع على لوحي المكثف .

9 - يعزى ( سبب ) سريان التيار الكهربائي في الموصلات إلى وجود فرق في الجهد بين طرفي الموصل .- لأن الشحنات الكهربائية تنتقل من الجهد الأعلى إلى الجهد الأقل ( مثل الحرارة تنتقل من الجسم الأعلى حرارة إلى الجسم الأقل حرارة ).

10 - تتناسب السعة الكهربائية لموصل كروي تناسباً طردياً مع نصف قطره .- بزيادة نصف يزداد حجم الموصل الكروي وبالتالي تزداد مساحة سطح الكرة وعندها تزداد السعة .


_03bad_1:الفصل السابع – آثار التيار الكهربائي

علل ما يلي :
1 - تتحرك الشحنات حركة عشوائية حتى توصل بمصدر للتيار فإنـها تتحرك في اتجاه واحد .- لأن الشحنات عند توصيلها بمصدر للتيار الكهربائي سوف تنتقل من الجهد الأعلى إلى الجهد الأدنى .

2 - يعتبر حركة اتجاه التيار من السالب إلى الموجب هو الاتجاه الحقيقي .- لأن التيار الكهربائي عبارة عن إلكترونات وهي سالبة الشحنة فتصدر من القطب السالب وتتجه نحو القطب الموجب .

3 - تتميز آثار التيار الكهربائي أنها آثار عكسية .- لأننا يمكن أن ننتج تيار كهربائي من آثار التيار الكهربائي .

4 - في عملية الطلاء يبقى تركيز المحلول ( الإلكتروليت ) ثابتاً .- يستعاض عن أيونات المعدن الثمين المفقودة من المحلول من القطب المتصل بالمعدن الثمين .

5 - يعتبر تحضير الأكسجين والهيدروجين من عمليات التحليل الكهربائي .- لأن تحضير الأكسجين والهيدروجين من تفكيك جزيئات الماء .

6 - يلتصق أيون النحاس (++ Cu) المهبط .- لأن أيون النحاس موجب الشحنة والمهبط سالب الشحنة والشحنات المختلفة تتجاذب .

7 - لا يحدث استقطاب في الخلية الجافة مع وجود غاز الهيدروجين .- لأن غاز الهيدروجين المسبب للاستقطاب يتحد مع ثاني أكسيد المنجنيز فيكون الماء فيمنع بذلك حدوث الاستقطاب .

8 - يتوقف المركم الرصاصي ( بطارية السيارة )إذا نسي قائد السيارة الأضواء مفتوحة .- لأن قطبي البطارية وهما الرصاص وأكسيد الرصاص يتحولان إلى قطب أحادي وهو كبريتات الرصاص ، وتقوم عملية الشحن بإعادتهما إلى الحالة الأصلية .

9 - لماذا يستعمل الماء المقطر في المركم الرصاصي ( المدخرات ) .- لأن الماء العادي يحتوي على أملاح سوف تتفاعل مع حمض الكبريتيك مما يتسبب في حدوث غازات قد تؤدي إلى انفجار البطارية وخروج غازات سامة وتدني أداء البطارية .


ولا تنسوني من دعائكم في ظهر الغيب
:a_plain111: