[شادن ...]

لماذا تعمل السيارة بشكل أفضل في يوم بارد؟!
نلاحظ أن السيارة تسير في يوم دافئ ، تزداد سرعتها فجأة إذا انتقلت إلى منطقة باردة . فما هو السبب؟

الحقيقة أن أداة السيارة يتحسن فعلا . وهناك خطأ شائع حيث يعتقد الناس أن السيارة تسير على الوقود . والحقيقة أن السيارة تعمل بمزيج من أكسجين الهواء الجوي والوقود ، ونادرا ما تزيد كمية الوقود على جزء واحد مقابل 14 جزءا من المزيج كله .

وأهم عامل يتحكم بأداء السيارة هو فعالية "التنفس" . وتعمل جميع أجزاء السيارة من زر التشغيل إلى المكربن إلى مداخل الصمامات ، على تأمين هذا الهدف.

ومن المعروف أن الهواء البارد أثقل من الهواء الساخن . عندما تدخل السيارة في منطقة باردة ، فإن عدد ذرات الأكسجين التي تدخل غرفة الاحتراق تزداد كثيرا . بالإضافة إلى ذلك فإن بخار الماء في الهواء البارد يحافظ على برودة المزيج المحترق ويؤمن كتلة كثيفة من الغازات لعملية الاحتراق . وبالتالي فإن الطاقة الناتجة من الاحتراق ستكون أكبر ، وبذلك ستزيد فعالية وطاقة السيارة . لهذا السبب نجد أن نتائج تجربة السيارات عند صنعها تتضمن دائما شرحا مفصلا لدرجة الحرارة والرطوبة في الجو .

وهذا أحد أسباب اختلاف أداء السيارة الواحدة في المناطق المختلفة ويميل صانعو السيارات إلى تجربة سياراتهم وتسجيل نتائجها في الأيام الباردة .

[سلمان]

تزداد كفاءة الآلة الحرارية كلما زاد الفرق بين درجتي حرارة المستودعين الساخن والبارد

[شادن ...]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلمان تزداد كفاءة الآلة الحرارية كلما زاد الفرق بين درجتي حرارة المستودعين الساخن والبارد

استاذ سلمان اضافة رائعة بارك الله فيك

[kingstars18]

شكرا لك أختي الكريمة على هذه الموضوع المهم

واسمحي لي أن أضيف أنه في فصل الشتاء يفضل وجود كميات كبيرة من الوقود في الخزان طوال الوقت لأن انخفاض الوقود وخاصة في المناطق الشديدة البرودة يمكن أن يؤدي إلى سرعة تجمد الوقود أو تقليل معدل سيولته، الأمر الذي يسبب مشكلات عديدة عند تشغيل المحرك وخاصة في الصباح .

كما يفضل استخدام المواد التي تمنع التجمد في المناطق الجبلية المرتفعة التي تقل فيها درجة الحرارة عن الصفر .

والمهـــم جدا التأكد من سلامة العادم وعدم وجود تآكل فيه خاصة في الوصلة الأمامية القريبة من المحرك لأن ذلك قد يؤدي إلى تسرب كميات من أول أو ثاني أكسيد الكربون إلى داخل السيارة أثناء القيادة في الوقت الذي تكون فيه جميع نوافذ السيارة مغلقة.

[شادن ...]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kingstars18 شكرا لك أختي الكريمة على هذه الموضوع المهم واسمحي لي أن أضيف أنه في فصل الشتاء يفضل وجود كميات كبيرة من الوقود في الخزان طوال الوقت لأن انخفاض الوقود وخاصة في المناطق الشديدة البرودة يمكن أن يؤدي إلى سرعة تجمد الوقود أو تقليل معدل سيولته، الأمر الذي يسبب مشكلات عديدة عند تشغيل المحرك وخاصة في الصباح . كما يفضل استخدام المواد التي تمنع التجمد في المناطق الجبلية المرتفعة التي تقل فيها درجة الحرارة عن الصفر . والمهـــم جدا التأكد من سلامة العادم وعدم وجود تآكل فيه خاصة في الوصلة الأمامية القريبة من المحرك لأن ذلك قد يؤدي إلى تسرب كميات من أول أو ثاني أكسيد الكربون إلى داخل السيارة أثناء القيادة في الوقت الذي تكون فيه جميع نوافذ السيارة مغلقة.

رااااااااااااااااااائع ما اثريتم استاذ ملك النجوم زادكم الله من فضله

[Werner Heisenberg]

موضوع مفيد جدا ً ... شكرا ً جزيلا ً لك أختي الكريمة على المجهود ....

[شادن ...]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Werner Heisenberg موضوع مفيد جدا ً ... شكرا ً جزيلا ً لك أختي الكريمة على المجهود ....

اسعدني مروركم الكريم شكرا لك

[ناصر اللحياني]

شكرا لكم

وجزيتم خيرا

[شادن ...]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نـاصر شكرا لكم وجزيتم خيرا

استاذي ناصر سعدت بمرورك شكرا لك

[المتفيزق]

معلومة حلوة...شكرا جزيلا