[AL JABER]

في البندول الموجود في الكتاب صــــ20 أعطيت الطالبات نفس الرسمه ومعها ورقة عمل وهذه الورقه كانت تتضمن المقارنه بين كل من (س ) و(ع) و(ت ) في كل من النقاط ( أ و ب و جـ )ذهابا وإيابا و لكن اللي مافهمته وماقدرت أوصل المعلومه بشكل صحيح وياليت أحد يفهمني أنه عند النقطه (أ) وقبل بداية الحركه تكون السعه (س) اكبر مايمكن السرعه (ع) تساوي الصفر والتسارع (ت ) أكبر مايمكن طيب كيف يكون التسارع أكبر مايمكن والسرعه تساوي الصفر وأيضا عند وصول البندول إلى النقطه (ج) نفسها ياليت أحد يوضح لي ذلك إو يعطيني طريقه إخرى لشرحها ولكم جزيل الشكر :k_crying::laughter01:

[عربية اصيلة]

وياليت أحد يفهمني أنه عند النقطه (أ) وقبل بداية الحركه تكون السعه (س) اكبر مايمكن

اول شئ عند النقطة ا ليست نقطة قبل بداية الحركة بل هي نهاية الحركة
ثانيا
تبدا الحركة من موضع السكون النقطة ب و عند السكون يكون التسارع = صفر
و عند النقطة ب عندما نبدا بازاحة البندول ازاحة صغيرة نحو اليمين
تكون السرعة اقصى ما يمكن
ما بين ( ب و ا ) صعودا
تبدا السرعة بالتناقص لان الجسم يتحرك ضد الجاذبية
والتسارع يزداد ( لكن اشارته سالبة و يسمى تباطؤ )
عند النقطة ا
تكون السرعة = صفر لان الجسم توقف عن الحركة
و التسارع ( التباطؤ) اقصى ما يمكن
وكذلك السعة التي هي اقصى ازاحة يقطعها الجسم تكون اقصى ما يمكن
ما بين ( ب و ا ) هبوطا
تبدا السرعة بالتزايد لان الجسم يتحرك مع الجاذبية حتى يصل اقصى قيمة عند ب
والتسارع يقل حتى يصل الصفر عند ب

[عربية اصيلة]

نفس الشئ يتكرر في الجهة اليسرى
و يمكنكِ اثبات ان التسارع يكون اقصى قيمة عندما تكون السعة س اقصى ما يمكن
من خلال معادلات الحركة التوافقية البسيطة
س = ر جتاي
ع = ر ع ز جاي
ت = ر ع^2 ز جتاي
و ذلك من خلال التعويض عن الزواي ي = 0 ، 90 ، 180 ، 270 ، 360
فعندما تكون س = 0 ، ت = 0
فعندما تكون س = قصوى ، ت = قصوى
ارجو ان اكون قد وفقت في التوضيح

[القمري]

التسارع لا يعتمد على قيمة السرعة لكنه يعتمد على مقدار التغير في السرعة
حيث يكون مقدار التغير في السرعة أكبر ما يمكن عند الأطراف سواء كان هذا التغير بالزيادة أو النقص
فهو كبير في الأطراف ويساوي الصفر عند موضع السكون

[حسانا فله]

مشكوورين جزاكم الله خير

[AL JABER]

بارك الله فيكم على التوضيح