[المجازف22]

ماالقوى المؤثرة عليها؟كيف تفسر طفوالسفينة؟هل تختلف حمولة السفينة بين الشتاءوالصيف؟لماذا؟كيف تفسر؟مالعلاقة بين متوسط كثافة الغواصةوكثافة الماء؟لماذا ينفجر البالون عندارتفاع معين؟ جاوبونيييييييييييييييييييييي ياالغالين

[المجازف22]

وين الفزعة ياالغالييييييييييييييييييييييييييييييييييين

[تهاني999]

ثينكيو للطيبيـــــــــــــــــن

[جوديان]

القوى المؤثرة عليها : ثقلها وقوة الدفع .
عندما تطفو السفينة فإن قوة الدفع = ثقل السفينة
نعم تختلف حمولة السفينة في الصيف عنها في الشتاء لأن درجة الحرارة تؤثر عكسيا في الكثافة وبالتالي فإن قوة الدفع تقل في الصيف بسبب نقصان الكثافة ولذا يجب أن تقل الحمولة القصوى .
أما البالون فإني أيضا أريد أن أعرف لماذا ينفجر عند ارتفاع معين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[عازف نغم]

ماالقوى المؤثرة عليها؟كيف تفسر طفوالسفينة؟هل تختلف حمولة السفينة بين الشتاءوالصيف؟لماذا؟كيف تفسر؟مالعلاقة بين متوسط كثافة الغواصةوكثافة الماء؟لماذا ينفجر البالون عندارتفاع معين؟

1-تؤثر على السفينة الساكنةفي الماء القوى التالية
أ- ثقل السفينة لاسفل
ب- قوة دفع الماءعلى السفينة لاعلى=قوة الطفو

2- تحتوى السفينة على فجوات كبيرة فارغة (بداخلها هواء) لذالك فإن متوسط كثافة السفينة أقل من كثافة الماء لذالك تطفو.

3- العلاقة بين متوسط كثافة الغواصة والسفينة بأنها متساوية كثافتهما
لأن في الغواصة خزانات ماء عندما تمتلء تزيد كثافتها وتنزل الى اسفل وعندمانفرغها ترتفع لاعلى
لذالك نملء الخزانات بحيث تكون كثافة الماء مساوية للغواصة فتبقى معلقة بالماء
4-
كلما يرتفع البالون تنقص كثافة الهواء
وايضا كلما يرتفع البالون ضغط الهواء المحيط بالبالون يصبح صغيرا جدا بالنسبة للضغط الداخلي لللبالون فيتمدد البالون ثم ينفجر

5 الشتاء والصيف بالنسبة للسفينة
الاجابة طويلة
ساختصرها لك واعطيك ايها باقرب وقت

[ناصر اللحياني]

بارك الله فيكما أستاذة جوديان وأستاذ عازف نغم

على ما تفضلتما به ... وجزيتما خيرا

[برق فيزيائي]

هل تختلف حمولة السفينه في الشتاء والصيف؟؟؟؟؟؟؟

نعم ....
في الشتاء : تقل درجة الحرارة وتبعاً لانخفاض درجة الحرارة تزداد كثافة ماء البحر ومن القانون ( ق= جـ ح ث ) فإن العلاقة بين قوة الدفع وكثافة المائع علاقة طردية ... فكلما زادت الكثافة زادت قوة الدفع وبالتالي فإن حجم الجزء المغمور يقل ... أي أنه في فصل الشتاء تزداد قوة دفع الماء للأعلى تبعاً لزيادة كثافته ... " تزيد امكانيتها لنقل حموله كبيرة "

بينما في الصيف : تزداد درجة الحرارة وتبعاً لزيادة درجة الحرارة تقل كثافة ماء البحر ومن القانون كما في الشرح السابق علمنا أن الكثافة تتناسب طردياً مع قوة الدفع وعكسياً مع حجم الجزء المغمور .. أي أنه في فصل الصيف تقل قوة دفع الماء للأعلى تبعاً لنقصان الكثافة .... " تقل امكانيتها لنقل الحموله "

إذاً : يمكن للسفينه نقل حموله في الشتاء تزيد عن الحمولة التي يمكنها نقلها في فصل الصيف ..


تحياتي : برق فيزيائي

[بلجريف]

أحب أن أضيف إذا سمحتوا لي :

وبناء على أستنتاج الأخ عازف نغم بالنسبة لحمولة السفينة الذي يقول فيه :


"2- تحتوى السفينة على فجوات كبيرة فارغة (بداخلها هواء) لذالك فإن متوسط كثافة السفينة أقل من كثافة الماء لذالك تطفو. ".

عليه فإن حجم السفينة يتقلص في فصل الشتاء ؛ فتزداد كثافتها فتنغمر في الماء ، مما يؤدي إلى تقليل الحمولة القصوى فيها قياساً بالصيف .... والله أعلم .

أما بالنسبة للبالون ؛ فإذا كان بالوناً مفتوحاً ( منطاد )فإنه يتوقف عن الصعود في درجة معينة ، أما إذا كان بالوناً مغلقاً ، فإنه عند إرتفاعه بدرجة معينة ، يكون فيها الضغط الجوي منخفضاً ، فيتمدد الهواء داخل البالون - في حالة إنخفاض الضغط - إلى أن ينفجر ، ويلاحظ أن الأرصاد الجوية عند إرسالها الأجهزة القياسية الجوية محملة بالبالون ؛ فإن الأجهزة تكون محملة بمظلة ( برشوت ) ينفتح إتوماتكياً لحظة إنفجر البالون عند إرتفاعه فوق القياسات الطبيعية للضغط الجوي .....والله أعلم ، وأتمنى التصحيح إن كنت على خطأ

[بلجريف]

الاحظ أن أكثر الإخوة كان كل نقاشهم على كثافة السائل ، بينما أن هناك شيء لم يتم التطرق له ، وهو حجم السفينة وكثافتها ، فهل الصحيح ما ذكرتم أم لا ؟!.


أفيدونا مشكورني .

[احب الفيزياء مووت]

الشكر للجميع