ملتقى الفيزيائيين العرب > قسم المناهج الدراسية > فيزياء المرحلة الثانوية. > الصف الأول الثانوي | ||
النتائج المنطقية لمختبر الفيزياء ص20 |
الملاحظات |
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
#31
|
|||
|
|||
![]()
ولكن الذي لم أجد له اجابة شافية... مكان كل متغير من المحاور وهل يمكن تبديلها !! على فكرة أتذكر عند دراستي أننا نحسب أحياناً مقلوب الميل !! فهل نحسب السرعة في التجربة السابقة من هذا المنطلق !! (( مُصر أن المستقل على السيني والتابع على الصادي )) !! |
#32
|
|||
|
|||
![]()
و أكد نفس الكلام ان المستقل على السيني و التابع على الصادي ,, على ذلك بصير فيه لخبطه ,, لان الميل بيطلع السرعه و الميل الصادي على السيني بصراحة ما تسنى لي وقت لمناقشته لكن اوعدك بكره اشوف هالموضوع مع احد الدكاتره ,, |
#33
|
|||
|
|||
![]() هههههه
كما قلت مسبقا الزمن بشكل عام هو المستقل لكن كحاله خاصه في هذه التجربه هو تابع لأن المسافه محدده ومعروفة مسبقا لكن عند التمثيل البياني نمشي على الحالة العامة ويكون الزمن على الصادي. بالنسبة لكلام أستاذنا ناصر فأقول جل من لا يخطىء وقد استغربت عندما رأيت المسافه 3م وكنت على ثقة أنك لم تنتبه للخطوط البيضاء العرضية على اليمين ,لكن بصراحه لم أرد في الموضوع بل بدأت اتساءل ربما كنت أنا على خطأ(شكيت بنفسي صراحة) والحقيقة اجريت العرض وحسبنا الزمن وكان ممتع وشيق ورسمنا العلاقة البيانية بين الزمن(سيني)والمسافة(صادي) للسيارتين وتم حساب الميل وكان للرمادية الميل أكبر لأن السرعة أكبر... يعني كانت النتائج منطقية و جميلة وتفاعل الطالبات كان الأجمل وبالمناسبة التعليم التعاوني مناسب جدا لهذا الدرس .واليكم في المرفقات ورقة العمل. |
#34
|
|||
|
|||
![]() تفضلوا الورقة
بالمناسبة زمن السيارة الرمادية لم يكن واضح الخط الأبيض فتقريبا اختلف الطالبات في النهاية اتفقنا على 11ث وممكن 9 ثوان.والعملية تقديرية .ومن وجهة نظري أن المطلوب من هذا النشاط اتقان مهارات القياس والمقارنة والرسم البياني وقراءة الرسم وحساب الميل و استخلاص النتائج من الرسم ومدى مطابقتها للمتوقع كما يكتسب الطلاب مهارة التقدير في القياس وتحري الدقة وهكذا أي أن الدقة في قياس الزمن للسيارة الثانية الرمادية يرجع للطريقة المتبعة في القياس والمهارة والخبرة. |
#35
|
|||
|
|||
![]()
|
الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
انواع عرض الموضوع |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|