[ياسمين]

تطبيق هذه القوانين

في عام 1841 ، قام عالم الطبيعة الانجليزي جيمس جول بسلسلة من التجارب
فقد لف سلكا معدنيا رفيعا جدا ، حول خزان ميزان حرارة (ترمومتر ) ،
ثم أوصل طرفي السلك ببطارية . فأخذ مستوى الزئبق يرتفع ببطء .
فكرر جول هذه التجربة باستخدام سلك من معدن مختلف في كل مرة .
وبتعريض هذه الأسلاك لتيار من نفس القوة ، ارتفعت حرارتها بدرجات متفاوتة .
ولكنه لاحظ ان أسلاك المعادن الأقل جودة في توصيل التيار ،
حرارتها ترتفع أكثر من غيرها . ولاحظ أيضا انه إذا كانت هذه الأسلاك
رفيعة جدا (مما يزيد من المقاومة ) ، فإنها تسخن حتى التوهج .


لقد مكن هذا الاكتشاف من بناء جميع الأجهزة الكهربية ذات التوهج ،

[ياسمين]

ومن هنا نستطيع ان نجد الاجابة على جميع التساؤلات التي عرضت لنا :

1- خيطيات المصابيح الكهربية ، والدفايات ، والمكاوي الكهربية تسخن
لدرجة الانصهار ، لأنها رديئة التوصيل للتيار الكهربي (التنجستين او
النيكل الكرومي ) . وعلاوة على ذلك فهي طويلة . وبالعكس فان
أسلاك التوصيلات لا تسخن لأنها من النحاس ( وهو موصل جيد ) .
ولان ثخانتها كافية بالنسبة لكمية التيار الساري فيها .

2- ان خيطيات المصباح الكهربي تنصهر في بعض الأحيان ،
بسبب احتراق بعض الشوائب التي في احد مواضع المعدن . ومن هنا ،
فان الجزء من السلك الخيطي الذي يقل سمكه في ذلك الموضع ،
يولد مقاومه اشد لمرور التيار ، فتزداد سخونته وينصهر .

[ياسمين]

1- لما كان الرصاص ينصهر بسهولة ، فإننا نضع قطعة من السلك الرصاصي
في فصلات التيار ، فإذا حدث ، لسبب أو لآخر ، أن زادت كمية التيار الساري
في الشبكة عن الحد اللازم ، فان قطعة السلك الرصاصي هذه تسخن
وتنصهر في الحال ، ويقال عندئذ إن السلك " ضرب " وينقطع سريان التيار ،
الأمر الذي يجنب كثيرا من الأضرار لمجموعة التركيبات الكهربية .

2- اذا قمنا بتوصيل عدد كبير من الأجهزة الكهربية بالمصدر في وقت واحد
فان ذلك يؤدي الى سريان قدر اكبر من التيار ، وهذا القدر الزائد يواجه
قدرا من المقاومة ، لان الاسلاك الموصلة في مجموعة التركيبات رفيعة ،
و هي غير مهيأة لاستقبال هذا القدر الزائد من التيار . وينتج عن ذلك أن
الشبكة كلها تسخن ، وتأتي لحظة تنصهر فيها الفواصل الرصاصية ( تضرب ) ..

3- اذا وصلنا بين طرفي سلكين موصلين بسلك آخر سميك من النحاس ،
وهو لا يحدث أي مقاومة لسريان التيار ، فان كمية التيار ، كما في
الحالة السابقة ، تزيد على القدرة الاحتمالية لباقي التوصيلات ( والتي تتكون
من اسلاك نحاسية رفيعة ) . وفي هذه الحالة ، فان قاطع الدائرة اذا لم
يعمل فورا ، فقد تحترق جميع التركيبات ، الأمر الذي يشكل خطرا عظيما
باشتعال النار .

4- لا تحدث الدائرة المقتضبة في المصابيح الكهربية ، والدفايات ،
والمكاوي الكهربية ، لان الاتصال بين نهايتي السلوك الموصلة ،
يتم بوساطة سلك من مادة ذات مقاومة ، وهي بالتالي تخفف من شدة التيار .

قانون المقاومة الكهربائية Electrice Resistance

إذا أثر فرق جهد ( جـ ) بين طرفي موصل ونشأ عن ذلك مرور تيار كهربي
( ت ) فإن المقاومة الكهربية تعرف على أنها :

م = جـ ÷ ت ،، ووحداتها بالنظام ( S.I ) هي الأوم والمقاومة الكهربية نوعان :

( أ ) – مقاومة خطية أي أنه توجد علاقة خطية بين (جـ ) ، ( ت ) وفيها
مقدار المقاومة ( م ) ثابت لايعتمد على مقدار فرق الجهد المؤثر
( قانون أوم ) وذلك عند درجة حرارة ثابتة . وجميع الموصلات المعدنية
تطيع قانون أوم .

( ب ) – مقاومة غير خطية وفيها ( م ) متغيرة فكلما تغير ( جـ )
تغيرت النسبة ( جـ / ت ) و يكون ذلك في الموصلات غير المعدنية
مثل أشباه الموصلات وأنابيب التفريغ والترميستورز والمقوم البللوري
وهذه الخاصية لها تطبيقات هندسية عديدة .

[ابو صديق]

شكرا لك

[فيزيااائيه :)]

يعطيك ربي العافيه