[kingstars18]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد فاروق بارك الله فيك يااخي علي المعلومات القيمة ولي استفسار لماذا اقدم اليابانيون علي هكذا محرك بهذا الحجم حيث هذا الحجم يحتاج الي طابور من الفنيين (بعد تصنيعه) فقط لتشغيله ناهيك عن وزنه اذا تم تركيبه علي سفنهم العملاقة وكمية الزيت المستهلكة والوقودالخاص لتشغيله (الديزل) وكمية الاحتكاك التي تستهلك 75% من قدرته علي الاقل والاهتزازات الناتجة من حركته . أما كان من الممكن الاستعاضة عن هكذا محرك عملاق بمحرك نفاث لا يصل الي 5/1 حجمه ويعطي نفس القدرة المطلوبة مع استهلاك اقل للوقود ومع وقود (بترول ) خام لا يحتاج لتقطير (ارخص) والمحرك ايضا لا يحتاج لزيوت تشحيم ولا يحتاج الي صيانة 10/1 من محركات الديزل . ام هو نوع من التحدي للذات . رجاء افيدوني

سؤال وجيه أخي أحمد

حقيقة الكلام الذي ذكرته صحيحا

لكن لي تعقيب على البترول، فاليابان معروف كذلك بتكرير البترول

وبالتالي فمن مصلحتها استعماله بعد التقطير، وليس استعماله خاما

أما من حيث المحرك النفاث، فهناك قوانين يجب التقيد بها من طرف الولايات المتحدة من جهة وهذا نتاجا للحرب العالمية الثانية وكذا الأمر بالنسبة للموانئ التي ستسضيف هذه السفينة.

أما من جانب آخر فهو شيء من التحدي لترسيخ تفوق اليابان

وجزيت خيرا أخي أحمد