[mkuri]

اسعد الله اوقاتك استاذي
ذكرتنا بالنقاشات الممتعة في محاضراتك
ساحاول الاجابة وانشالله اوفق
طالما تدور الاطارات دون انزلاق فهو احتكاك سكوني ... حيث لاتنتقل افقيا جسم الاطار على الارض
اذا انزلقت ففيكون احتكاك حركي ويسبب تآكل الاطاروحرارة على الطريق هنا تفقد الطاقة

[د. محمد قيصرون ميرزا]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mkuri اسعد الله اوقاتك استاذي ذكرتنا بالنقاشات الممتعة في محاضراتك ساحاول الاجابة وانشالله اوفق طالما تدور الاطارات دون انزلاق فهو احتكاك سكوني ... حيث لاتنتقل افقيا جسم الاطار على الارض اذا انزلقت ففيكون احتكاك حركي ويسبب تآكل الاطاروحرارة على الطريق هنا تفقد الطاقة

بارك الله فيك وبعلمك ... هذه هي الإجابة الصحيحة فعلاً.
دوران الإطار بدون أن ينزلق يعني أن نقطة تماس الإطار مع الأرض لاتتحرك بتاتاً بل "تلمس" الأرض في تلك النقطة وتدور لتحل نقطة أخرى محلها، وهكذا دواليك.
فالاحتكاك سكوني، ولهذا يدور الإطار.
والإجابة الثانية صحيحة طبعاً وتدل على فهمك العميق للمادة، لأنه عندما لايدور الإطار (عندما نطبق المكابح) يبقى نفس الجزء من الإطار على تماس مع الأرض وبالتالي يصير الاحتكاك حركياً وتضيع طاقة تتحول لحرارة فيذوب الإطار ويترك اثراُ على الأرض على شكل خط أسود.

وفقك الله، وآمل مشاركتك بأسئلة للمنتدى علنا نستفيد كلنا من تبادل هذه الأفكار والآراء إن شاء الله.