[الحارث]

عندما قرر رايموند لاي صنع محرك نفاث يعمل بالماء بدل وقود الصواريخ التقليدي، اتهمه اصدقاؤه بالجنون. والاسوأ، ان المهندسين اخبروه باستحالة التحكم بكتلة الماء اللازمة وشدة اندفاعه بما يكفي لان يبقى متزنا في الهواء.

لكن لاي فكر لو انه وضع خرطوم الماء على ظهره ووضع المحرك ومضخة الماء في قارب ينطلق خلفه، فانه سيقلل الى حد كبير من وزنه، وبالتالي من قوة الدفع اللازمة لابقائه محلقا في الجو.

وقد احتاج الامر الى صنع اربعة نماذج اولية، والى اجراء 200 تجربة طيران للتوصل الى التصميم المناسب وتحقيق الطيران السريع المتزن. والان ومع معدات للظهر تزن نحو 16كغ، فان الجهاز Jetlev-Flyer اصبح جاهزا للانتاج التجاري. وهو يعمل بمحرك بقدرة 215 حصانا بما يوفر سرعة طيران تبلغ حتى 22 ميلا/ الساعة وعلى ارتفاع ثلاثة طوابق.

ويقول لاي ان جهازه التالي سيوفر سرعة تصل الى 35ميلا/ الساعة، وانه سيتوفر في الاسواق خلال الفترة القادمة.
ويشار الى انه في التجارب التي اجريت، كان القارب على بعد متر ونصف تقريبا خلف لاي ووفر له طيرانا مستمرا لمدة ساعتين.