[kingstars18]

[GLOW="99CC00"] Super charger الشاحن الميكانيكي:[/GLOW]

ووظيفته تشبه تماما وظيفة الشاحن التوربينى حيث انه يستخدم لزيادة قدرة المحرك



وفكره عمله تعتمد على تربينة تدور مثل الشاحن التوبينى ولكن فى الشاحن الميكانيكى تلك التربينة
لاتستخدم غازات العادم بل تأخذ حركتها من المحرك مباشرة عن طرق سير،ويوجد ايضا به Inter Cooler مبرد .

مميزاته:

1- يزيد قدرة المحرك بمقدار 65 %
2- ارخص نسبيا فى الثمن من الشاحن التوربينى

عيوبه:

1- يسبب اجهادات ميكانيكية على المحرك نتيجة تحميل تربينة تأخذ حركتها منه.
2- يطرح من القدرة النهائية 5 % وهى النسبة التى تستهلكها التربينة للدوران
3- احتياجة الى تبريد ومبرد

[kingstars18]

[GLOW="CC33CC"]Nitrous Oxide System NOS النيترس:[/GLOW]



فكره عمله تعتمد على وجود انبوبة بها غاز الاكسى نيتروجين وعندما تريد ان تزيد من قدرة السيارة تقوم بفتح صمام الخروج الذى يؤدى الى انفاق غاز الاكسى نيتروجين
الى غرفة الاحتراق فيعمل الاكسجين على زيادة نسبة الانضغاط وبالتالى زيادة قدرة السيارة
ويعمل النيتروجين على تبريد غرفة الاحتراق لان الحرارة تزداد جدا بسبب قوة عملية الاحتراق

مميزاته:
1- رخيص الثمن وسهل التركيب
2- يتم تركيبة على جميع انواع السيارات ( ديزل _ بنزين )
3- يزيد قدرة المحرك بنسبة 60 %
4- التحكم فى عملية زيادة القدرة عند فتح او غلق صمام الغاز

عيوبه:

1- تعتبر عملية زيادة القدرة محدودة بحجم الانبوبة المركبه بالسيارة لان عند انتهائها
يتوقف عمل النظام كله

2- نوعا ما غير امن لاحتمال تسرب الغازات او انفجار الانبوبة

[GLINT]وفقكم الله والسلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته[/GLINT]