[ياسمين]

سا اكتب حلي الآن ثم أعود و أقرأ ما كتبته يا استاذنا الكريم ___


تذهب إلى محطة الوقود لتنفخ عجلة الدراجة أو السيارة ...تنفخ العجلة فترى أن الصمام ( بداية دخول الهواء للعجلات) يبرد بشكل واضح...

هذا يعني أن الهواء المندفع ،، هواء بارد
السبب في برودته انخفاض الضغط على سطحه ( تتناسب درجة الحرارة مع الضغط تناسب طردي عند ثبوت الحجم ) ،،، فلا يوجد في هذه الحالة جهاز لإعطاء كمية حرارة أو امتصاص كمية حرارة

أي تمدد الغار سببه الشغل الذي تبذله جزيئاته ضد الضغط الخارجي و يستمد من الطاقة الداخلية للغاز نفسه ويرافق ذلك انخفاض في درجة حرارة الغاز


... تحتاج لنفخها مرة أخرى ولا تجد المحطة القريبة فتستعين على ذلك بعضلاتك ... تخرج المنفاخ اليدوي من أجل نفخ الدراجة أو ربما منفاخ الرجل لنفخ عجلة السيارة ... ما هذا إن الصمام يسخن هذه المرة!!! غريبة ... هل يختلف الهواء سخونة وبرودة اعتمادا على طريقة النفخ ؟

في هذه الحالة هنا شغل خارجي تبذله العضلات على الغاز فيرفع الطاقة الداخلية للغار ويرافق ذلك رفع في درجة حرارته 000

هناك بعض أنواع مواقد الغاز تحتاج أن تفتح الأنبوبة بدون المنظم ... وأن تفتحها بشكل كبير ليندفع الغاز بكمية كبيرة ...لقد فتحت مرة أنبوبة (أسطوانة) الغاز بشكل مباشر في الهواء ولاحظت أن ثمة ثلجا يتكون على سطح الأسطوانة الخارجي ...من أين جاء هذا الثلج؟؟؟ هل هناك علاقة بين اندفاع الغاز وهذا الثلج الذي يعتري سطح أسطوانة الغاز عندما نفتحها (على وسعها)؟

و هو نفس التفسير الأول ( التمدد الا دياباتيكي Adiabatic Expansion )


وهناك قصة ثالثة...

ما هذا (الدخان) الذي يتصاعد من السفن أب عندما نفتح الزجاجة بسرعة؟ أعتقد أنه ناتج من تكاثف بخار الماء ... لكن ما الذي جعله يتكثف ؟ ...

عند التصنيع يوضع مع السفن غاز غير قابل للذوبان في الماء ولذا يستخدم الضغط العالي حتى يحدث ما يشبه التجانس بين هذا الغار وبين السائل ويقفل عليهما ،، وكأنهما في حالة تصارع دائم

وبمجرد فتح الزجاجة ( خفض الضغط )،،،، يتنفس هذا الغاز الصعداء وينطلق إلى الهواء ،،،


وتلك قصة رابعة...
لاحظت شيئا عند فرقعة بالون الأطفال أيضا ... ذلك أن قطرات من الماء فيما يبدو تسقط عندما ينفجر البالون... أترى هذا ماء أم لعاب الطفل عندما نفخ البالون ههه؟؟؟
يوجد في البالون مسبقاً غاز ،،، و عندما يقوم الطفل بنفخ البالون فأنه يعمل على تسخين الغاز فيتمدد ويصاحب ذلك
زيادة حجم البالون ،،،، وهذا يعني أنه انتقلت من الخارج كمية من الحرارة إلى الغاز فارتفعت درجة حرارته وأدى ذلك إلى زيادة المسافات البينية بين جريئات الغار فترداد الطاقة الداخلية ( طاقة الوضع + طاقة حركة الجريئات )

و بسبب زيادة الحجم أيضا يبذل الغار شغل خارجي للتغلب على الضغط الخارجي الذي يحاول منع زيادة حجم البالون

لكن ،،،

عند فرقعت البالون ،،، باستخدام دبوس مثلا ،،،تنقص الطاقة الداخلية للغاز بصورة مفاجئة
فتتقارب الجريئات وتقصر المسافات بينها
فيحدث لها تكثف وتتحول من حالة غارية إلى حالة سائلة ( بخار ماء )


و لله أعلم ،،،،، أن أصبت فا الشكر لله أولا و آخرا ،،، و أن أخطأت فلله الحمد
00000000000000

شــكراً أستاذنا الفاضل أبو الهيثم ،،، و بــارك الله فيــك 000




اعذروني على الإطالة المملة ،،،، فهذه مشكلة أحاول التخلص منها 0000