ملتقى الفيزيائيين العرب > منتديات أقسام الفيزياء > منتدى الفيزياء الكهربائية والمغناطيسية. | ||
المسدس الكهرومغناطيسي .....! |
الملاحظات |
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
#11
|
|||
|
|||
![]() |
#12
|
|||
|
|||
![]() [align=right]يتم التحكم بفتح وغلق الـ scr بواسطة جهد 3 فولت ، عن طريق مفتاح ميكانيكي بسيط .
دائرة الشحن مصدرها 6 فولت (بطاريات عادية ) وبما أن المُكثف اللذي بداخل الفلاش الجهد الأقصى اللذي يتحمله هو 330 فولت (لم أقم بإستبعاد المكثف الموجود بداخل الفلاش سعته 300 ميكروفاراد لذا بإضافة سعته ستكون السعه الإجماليه هي 3300 ميكروفاراد ). لذا فأنني أكتفي بجهد مابين 280 فولت إلى 310 فولت كحد أقصى لشحن المكثفات .( المكثفات المُستخدمه بداخل فلاش الكاميرا تكون عالية الجوده وأغلى من المكثفات العاديه ، وبالذات عندما يكون الفلاش ياباني ، فمع أن المكثف مصمم لـ 330 فولت إلا أنني جربت أن أشحنه إلى 340 فولت كإختبار له ، عند 340 فولت يبدأ في السخونه مما يعني التوقف عن رفع الفولتيه ) عند تكرار التجربه نلاحظ إستهلاك البطاريات بشكل سريع لذا يُفضل إستخدام بطاريه متغيرة الفولتيه ( 3فولت -6فولت قابله للشحن )، فهي إقتصادية وأكثر ثباتا . [/align] |
#13
|
|||
|
|||
![]() [align=right]بعد التأكد من توصيل الأسلاك وربطها جيدا ( يجب إختيار قطر سميك للأسلاك وبالذات تلك
الأسلاك الخارجه من المُكثف ) وتثبيت الملف جيدا على قاعدة كرتونيه أو خشبية (لأن هُناك قوة إرتداد ) والتأكد من التوصيل صحيح (يجب مراعاة قطبية المُكثفات ) وكذا توصيل الـ scr بالشكل الصحيح (لو كان التوصيل عكسي فسيتلف الثايرستور في الحال) ،عند التأكد من أن كل شئ على مايرام نقوم نتوصيل الفلوتميتر (المالتيمتر ونتأكد من أن وضعه في قياس الفوت المُستمر ) ![]() الان نستطيع قفل دائرة شحن المكثف ، ونراقب الدائره والفولتميتر ، وعندما تصل قراءة الفولتميتر للفولتيه المطلوبه ( في البداية يجب الإكتفاء بفولتيه منخفضه ومن ثم التدرج ) في هذه التجربه نكتفي عند 280 فولت ومن ثم نفتح دائرة الشحن . ![]() |
#14
|
|||
|
|||
![]() بعد فتح (فصل ) دائرة الشحن ، ونكون قبلها قد وضعنا هدفا ما ( أنا أستعمل علب البيبسي أو الكوكا كولا لذا يجب على أن أشرب الكثير منها لتوفيرها للتجارب) ، في البداية تكون على مسافة قريبه مع أخذ الإحتياطات لإنحراف المسمار حرصا على السلامه ،، ويتم وضع ثقلا على تلك العلب ..حتى تكون ثابته عند الإصطدام . بعد الإنتهاء من فصل دائرة الشحن ( عن طريق المفتاح) نقوم بوضع المسمار (الرصاصه ) في الملف مع ملاحظة أن يبقى جزءا كبيرا (تقريبا الثلثين أو أقل من طول المسمار) خارج الملف ومن يُكرر التجربه سيجد بأن وضعية الرصاصه مهمه جدا جدا ولها تأثير كبير على السرعه اللتي سينطلق بها .. ![]() بعد وضع الرصاصه ، لم يتبقى إلا كبسة زر المفتاح اللذي يتحكم بتيار الـscr ليحدث الإنطلاق . وبعدها حاول أن تبحث عن المسمار:laughter01: |
#15
|
|||
|
|||
![]() |
#16
|
|||
|
|||
![]() موضوع جميل شكرا لك
![]() |
متفيزقة مبدعة |
مشاهدة ملفه الشخصي |
البحث عن كل مشاركات متفيزقة مبدعة |
#17
|
|||
|
|||
![]() اشكرك اخي tender على الموضوع حيث ان المعلومات التي فيه مهمة جدا جدا لكل من يريد العمل في الدوائر الكهربائية
|
#18
|
|||
|
|||
![]() |
#19
|
|||
|
|||
![]() |
الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
انواع عرض الموضوع |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|