[ناصر اللحياني]

تم تعديل روابط صور درس الآلات مع المجلد .

أكرر : بقية الصور التي لا تظهر لكم في درس الشغل أو ما قبله يمكنكم تحميله من رابط المجلد الموضوع آخر كل مشاركة .

[amaal]

الله يسهل لك ويبارك لك في عمرك

[ملاك@]

جزاك الله الجنة

[المتوهق]

يعطيكم العافيييه
وجعله الله في موازين حسناتك

[شوفالي]

جزاك الله حيرا

[مشاعرالروح]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عن أذنك أستاذ ناصر ،،،
سأضيف بعض المعلومات ،،، لهذا الجزء من الدرس

ممكن أن نطرح السؤال التالي بعد تأمل الصور المتتابعة التالية :
1-


2-


3-


كيف أمكن المطورين للدراجة الهوائية زيادة فائدتها الآلية ؟

ويتم النقاش حول اختلاف الصور وأبرز التطورات فيها ،،،
حيث أن

الأولى : يدور الدولاب دورة كاملة إذا تم إدارة الدواسة دورة كاملة .
الثانية : لقطع مسافة أطول عند كل دورة للدواسة، كان من الضروري الزيادة في قطر العجلة الأمامية: تم تطبيق هذا المبدأ على الدراجة ذات العجلة الكبيرة.
الثالثة : أما الدراجة الهوائية فتستخدم سلسلة مضبوطة على مسننتين مختلفتي الحجم، مما يسمح بقطع مسافة أطول عند القيام بدورة واحدة للدواسة.

لأن عندما يكون ناقل الحركة الأمامي كبير( الترس الأيمن ) وناقل الحركة الخلفي صغير ( الترس الأيسر ) فإن بواسطة دورة واحدة من الأمامي سيدور الخلفي أكثر من دورة :


من ثم نتفحص المكونات الآلة الدراجة الهوائية ،،، كما في الصورة التي أدرجها الاستاذ ناصر
ومن هنا نجد أن الدراجة الهوائية مكون من آلتين ...




ملاحظة :
هذا المنهج يدرس للطلاب الحاليين على اساس انهم درسوا الآلات البسيطة سابقا والان يدرسوا في هذا الكتاب الفائدة والكفاءة لها وللآلات المركبة ،،، وهم واقعا لا يعرفون شئ عن الآلات البسيطة لانها بالمنهج السابق القديم والحالي بمنهج اول متوسط ،،، فراحت عليهم :emot30_astonishe:



أتمنى يكون ما ذككرته واضحا ً
تحياتي

م مشاعر

[المشتاقة للسعادة]

مشكوووووووووووووووووووووووووووووووور

[maajjeed]

الف شكر عزيزي

[التنين الابيض]

جزاك الله الف خير

[التنين الابيض]

جزاك الله الف خير