[ناصر اللحياني]

إستخدام الفيزياء ضد مخالفات السير

(خبر علمي مفيد و ممتع)

http://www.foxnews.com/scitech/2012/...raffic-ticket/

إستطاع فيزيائي روسي من جامعة كاليفورنيا ديمتري كريوكوف (صفحة التعريف) أن يربح قضية و إثبات وجهة نظره العلمية في المحكمة و إقناع القاضي بأن المخالفة المحررة ضده و التي تقول ان ديميتري كريكنوف لم يتوقف عند إشارة التوقف التام عند مفترق للطرق و التي حررها له شرطي سير كان يراقب هذا المفترق في ذلك اليوم غير قانونية و لا صحة لها.
و لم يتوقف الأمر على ذلك بل قام نشر هذا البحث العلمي في مجلة علمية تحت مسمى (إثبات البراءة) The Proof of Innocence (للإطلاع على البحث الأصلي من هنــا )

يحتوي هذا البحث العلمي على (نموذج رياضي) يشرح فيه بالقوانين الرياضية أنه و من الغير ممكن للشرطي الذي حرر المخالفة أن يحكم من الموقع الذي كان فيه حينها على انه توقف أم لم يتوقف السائق عند إشارة التوقف

يقول في بحثه أنه في هذه المخالفة إجتمعت ثلاث ظواهر فيزيائية و التي أدت إلى ان يجعل حكم الشرطي و رؤيته للحادثة كاملة غير مثبتة و مطعون في صحتها (الظواهر أدت إلى خداع شرطي السير)

خلال إقتراب السيارة الى مفترق الطرق لم يكن للشرطي من موقعه أن يحكم إلا على (السرعة الزاوية) للسيارة و ليس و لا في حال من الأحوال (السرعة الخطية)

هذا يحدث حينما نحاول تقدير سرعة جسم يمر بالجانب مننا (كالقطار أو الشاحنة كمثال) تبدوا و كأنها تسير ببطء عندما تكون بعيدة و تكون سرعتها عالية عندما تكون أقرب ما يكون مع أن السرعة واحدة بدون تغيير

في حالة كريوكوف كانت سيارة الشرطة تبعد عن المربع الذي عليه إشارة التوقف 30 مترا و هكذا و مع إقتراب سيارة كريكنوف من المربع بسرعة خطية ثابتة ستبدو للشرطة السرعة الزاوية و كأن بإزدياد تدريجي

و أيضا و في حالة إقتراب السيارة بسرعة ثابتة و مع توقف مفاجيء عند الإشارة ستبدوا السرعة الزاوية و كأنها بإزدياد كبير

و لتوضيح هذا الأمر قام كريكوف بعمل رسمين بيانيين يوضحان إدعائه
الرسم البياني الأول في حالة سرعة خطية ثابتة للسيارة المقتربة من الإشارة
و الرسم الثاني يوضح التوقف بسرعة عند إشارة التوقف و التي تلاها إنطلاق سريع( تباطؤ مفاجيء و تسارع مفاجيء)



على الرسم البياني الأول (من اليمين) نشاهد ثلاث منحنيات بألوان مختلفة كل خط يمثل تسارع مع توقف مفاجيء و بعدها تسارع إلى الأمام بعد التوقف البسيط
المنحنى باللون الأزرق يمثل أعلى تسارع 10متر/ثانية تربيع و الذي تسمح به السيارة و الذي على حد قول كريكوف الأقرب لأسلوبه في القيادة في ذلك اليوم
يقول الفيزيائي انه شرح للقاضي أن الرسم البياني الأزرق على اليمين يشبه إلى حد كبير الرسم البياني على اليسار و الذي يظهر فيه حركة السيارة بسرعة خطية ثابتة تقدر بـ 36 كم في الساعة و بدون توقف
و هكذا علل أن و من الصعب على الشرطي ملاحظة الفرق بين المنحيين و خصوصا إذا أضفنا لذلك ان رؤيته للتقاطع محدودة جزئيا بسبب وجود سيارات أخرى في ذلك الوقت، و لن يكون بمقدور الشرطي ملاحظة التوقف القصير جدا (ولكن المهم جدا في هذه القضية)

شرح الفيزيائي أقنع القاضي و الذي قام بدوره إلغاء المخالفة !









البحث http://arxiv.org/pdf/1204.0162v1.pdf



المصدر :
الخبر مترجم و خاص لشبكة فلسطين للحوار

[معلمه طموحه]

هالرجل غريب صراحه أستاذ ناصر

بارك الله فيك

[الحارث]

(يعني لو أنا مكانه بدفع المخالفة وزيادة شوي ولا أوجع راسي بالإثباتات)
لكن طبعا أكيد الهدف ليس مادي بقدر ما هو علمي بالنسبة له
سبحان الله يبقى الإنسان المتعلم وعاشق العلم متميز دوما حتى في حياته اليومية

أشكرك على الموضوع
بارك الله فيك وجزاك خيرا

[nuha1423]

سلمت يداك

جزاك الله خيراً